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NISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION 2007の動画第３弾です。（最終回）

今回は、昨年スーパーＧＴで活躍したモチュール・オーテックＺのデモ走行です。
ニッサンのエースドライバー：本山哲選手がドライブ。
ピットでのタイヤ交換作業展示もあります。

普段見れないスーパーＧＴマシンのドリフトもあります。





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NISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION 2007の動画第二弾です。

収録したデモ走行は、下記の通り

１．カルソニック・スカイライン（グループＡ仕様　１９９３年）　
２．ザナヴィ・ニスモＧＴ－Ｒ（ＪＧＴＣ（現スーパーＧＴ）　２００３年）





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ＧＴ－Ｒは、良いですね。
拙者は歴代ＧＴ－Ｒで気に入っているのはＲ３４ですね。

今年発売と言われている次期ＧＴ－Ｒが登場したらＲ３４の極上車が安くならないかな？(^_^;

今日から明日まで開催の日産モータースポーツエキシビジョンのネタです。
１９８０年代に開催されていた日本独自のカテゴリーのシルエットフォーミュラです。
市販車輛の面影を残し全く別モノのマシン。
このマシンは、現代のスーパーＧＴマシンのルーツとも言われています。
当時は、とくに暴走族の改造車のデザインにも影響を与えたとも言われている。
シルエットフォーミュラは、当時の長谷見選手（現監督）などが大活躍しました。
拙者は、まだ小学生だったな。
年配のモータースポーツファンの人なら懐かしいかと感じると思う。


当時のブルーバードのシルエット・フォーミュラマシン


スカイラインのシルエット・フォーミュラマシン
デモ走行では、当時ドライバーだった長谷見監督がドライブを行った。
シルエットフォーミュラマシンのデモ走行は、今回初めてと思います。

今日は、午前中に少しだけ「行きつけのショップ」へ行き、４点式シートベルト取付日の調整を行いました。
ついでに各種オイル交換も依頼してきました。

このあとは特に予定もなく、久々にほとんどの時間を家で過ごすことができた。
（都心へ遊びに行ってもマラソン大会の影響で渋滞が激しそうだからね。）
画像に載せている雑誌は、先月末に発売され、すぐに買っていたが付録ＤＶＤは多忙につき見る事が出来ず、今日やっと見る事ができました。
ＤＶＤの中身ですがブレーキングについていろいろと紹介していました。
ブレーキングは、サーキットで走る上で重要なポイントの一つですよね。
付録ＤＶＤを見て「曲がるブレーキング」について練習は、公道でフツーに走っている時にも練習可能と知ることができましたね。
このときの応用なんだね。（謎）
普段の運転時に心がけよう。
そうしておけば同乗者も不快感を示さないと思うね。
これからは、３月２２日の某塾、４月８日と走行会に向けて準備が本格化すると思う。

あと、どうでも良いネタですが海上自衛隊　補給艦「はまな」のプラモを作り始めました。(^_^;

ＷＲＣノルウェーラリーは、スバルのペターソルベルグがＬｅｇ２　ＳＳ１２時点で現在総合３位になりました。
これは、それまで３位につけていたシトロエンのセバスチャン・ローブ選手の後退により順位が上がったもの。
でもね～、１位から３位まで約１分３０秒差もあるから、１位と２位がリタイヤしない限りこれ以上順位を上げるのは厳しいね。
とりあえず、このまま状態で表彰台に上がって欲しいと思うがＬｅｇ３で”大ドンデン返し”もあると思うから最後まで気が抜けないな。(^_^;