パーク・ウェバーのブログ一覧

先週にスウェーデンが終わり現在ノルウェーで開催中のＷＲＣでスバルは、なかなか調子が上がらないね。(^_^;
次のメキシコで新マシンの２００７年仕様がやっと出ます。
でも、ファンでありながら悲観的な見方になりますが飛躍的に進化は期待できない気がする。

とにかく今年は１勝だけでもして欲しい！！と思う拙者であった。

今日で、他の趣味の方が一段落しました。
次は３月のＴＣ１０００の走行会に向けての準備を進めたいと思います。
今日、艦艇模型展示会に出展中作品撤収で「船の科学館」へ行く途中ＳＡＢ東雲店に寄り、ステアリングを見ていました。
ようやく、これだと感じるものが見つかりました。
あとは、取り付け前に保険会社へ念のため確認してみようかと思う。
ちなみに取付はＳＡＢでは調達取付は行わず、別な店にお願いしてみようかと思う。
さて、その３月の走行会はストライク号（ＧＤＢ－Ｆ）化になって３度目の走行会になります。

おもえば、フリーダム号（ＧＤＡ－Ａ）に乗っていた時の３度目のＴＣ１０００の走行（０５年７月）で１ヘア出口からコースアウトしてアノ深い溝に落ちフロントバンパーがご覧の状態になりました。
このときは、７月で夏真っ盛りでとにかく暑かった。
エアコン使用禁止で長袖長ズボンで暑くてバテバテで集中力が切れたのか？
ストライク号もそんなことにならないように慎重に走りたいと思います。
でも、フロントバンパーを壊したらＷＲカーのレプリカバンパーに換装か？

明日は、いよいよカート耐久レースです。
耐久レースとはいっても最長１時間３０分くらいで５名のドライバー交代で行う。
１時間３０分とはいっても耐久にしては短いと思うが、それは、違う。
１０周したら結構疲れますよ。
パワステ無いからね。
しかもコーナでも横Ｇも凄いよ。
体験してみるとルマン２４時間で走るドライバーは、ホント凄いと思うよ。
日ごろの残業疲れで旨く走れるか？心配だけどね。
今日は、練習走行をしてきました。
３本走ろうかと思ったが体力温存のため２本に止めました。
でも、ベストは先週よりもコンマ１ＵＰだけでした。
まだまだ３３秒台は遠いが、耐久レースは１発の速さで競うのではないと思う。
安定性が重視されるからね。
とにかくタイムよりもスピンせずに走りきることを目指して参りたいと思いますよ。

ＷＲＣ第１戦　モンテカルロラリーは、あと、１つのＳＳで終了となります。

１位は、やっぱりシトロエンのローブ君ですね。
やっぱりお約束な展開でがっくりです。
２位は、シトロエンのダニエル・ソルド選手。
よく判らない。(^^;
トップとの差＋23.2秒差
３位は、フォードのマーカス・グロンフォルム選手です。
フォードフォーカスもわりと好きなんでまあ良いかな？
トップとの差＋1分23.2秒差
４位は、スバルのクリス・アトキンソン選手
スバルワールドラリーチームのナンバー２ドライバー
やった、4位だ！！スバル勢トップで大健闘！！
昨年から成長が伺える。
今年は成長して欲しいです。
トップとの差+2分38.6秒差
５位は、フォードのミッコ・ヒルボネン選手
インプよりもフォーカスの方が相性が良いみたいだね。
トップとの差+2分45.8秒
６位は、スバルのペター君です。
本人曰くここは、苦手なラリー。
まずまずかな？
トップとの差+3分10.9秒

次戦のスウェーデンラリーに良い結果を期待したいがインプWRC2006改では優勝はムリだろうな？
インプWRC2007もどうなるか？
昨年の反省が生かされているのかわからないね。
あんまり期待してないけど・・・・。(^_^;

明日からいよいよ激動なシーズンがはじまるＹＯ～。
それは、ＷＲＣ第１戦モンテカルロラリーが開幕です。
昨年は、全くダメダメ状態だったスバル・ワールド・ラリーチーム
ＧＤ系インプにとって参戦最後の年になると思われる。
今年こそは、たとえチャンピオンは取れなくても昨年以上の良い結果を残して欲しい！！
有終の美を飾って欲しいね。
とにかく、頑張れ！！ペターとアトキンソン！！
でも、スバルってモンテであんまり良い結果を残してないんだよね。（＾_＾；
新型となるインプレッサＷＲＣ２００７は、第３戦のメキシコラリーから投入で、それまではインプレッサＷＲＣ２００６改で走るとのこと。
タイヤメーカーがピレリーからＢＦグッドリッジへ変わったことだし、果たしてどうなるかな？