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本日のＦ－１鈴鹿は、ミハイル・シューマッハが残念な結果となりましたね。
マシンから煙が出て、ストップして、そのままリタイア。
今回は、勝って欲しかったね。

次戦で「有終の美」を飾れるかな？

モータースポーツジャパンでインプネタが少ないと思いましたが、ありました。(^^;
ＳＴＩから、また限定車？が登場する可能性があるかも？
見た目ではＡラインぽいな？

その名は、「ＳＴＩ-Ｒコンセプト」

２３日と２４日（今日）にお台場で開催された「モータスポーツ２００６」へ行ってきました。
このイベントの趣旨は、サーキットのレースからラリーまで幅広いジャンルのモータスポーツが１つに集約し紹介するイベントです。
Ｆ－１、フォーミュラニッポン、スーパーＧＴ、スーパー耐久、ＷＲＣ、ラリーレイド等が現役と歴代マシン見れます。
大物ゲストして、国内で活躍する代表的な選手をはじめ、現役Ｆ－１ドライバーがきました。
Ｆ－１ドライバー、トヨタのトゥルーリ選手、ホンダのバトン選手です。
Ｆ－１マシンのデモランはトヨタのメガウェブの試乗コースで行われました。
トヨタメガウェブにホンダのマシンが走るのが珍しい光景でした。
感想としては、ほとんどのカテゴリーを一度に見て楽しめるイベントと感じましたが、ＷＲＣを好きな人は、チョット物足りない感じでした。
ちょうど、キプロスラリー開催中だからね。
来年も行うときは、厳しいと思うがもっと幅広くスケジュールを検討した方が良いと思う。

あと、はじめて生でＦ－１マシンが走るところをみることができた。
エンジンもトヨタよりホンダの方がとても大きかった。


トヨタのルマン２４耐久レース最後の参戦車


トヨタ　Ｆ－１


ホンダ　Ｆ－１


ホンダ　昔のＦ－１マシン。　ドライバーに注目がアノ人が・・・。


そのアノ人は、最新型のＳ２０００をドライブ。
ファンサービスしています。


そのアノ人は、ホンダＦ－１のエースドライバー：ジェイソン・バトン選手でした。


追伸：お約束ありませんでした。(^^;

Ｆ－１ネタですが、昨日の伊ＧＰであのフェラーリのミハエル・シューマッハ選手が今季をもって引退するそうです。
今までは、あまりの強さに優勝しても「ふ～ん　また勝ったんだ。」「どうせシューマッハが勝つんだろ」と固定概念になってしまうくらいな印象的な選手でした。
でも、昨シーズンからは、ルノーの新鋭フェルナルド・アロンソ選手に圧倒されドライバーズチャンピオンが獲られる始末。
今年は、かつてのような楽勝ムードはなく常にギリギリの大接戦です。
昨日の伊ＧＰでシューマッハが優勝し、ドライバーズチャンピオンでトップになりました。
このまま逃げ切り有終の美を飾れるか？見守っていきたいですね。
最近まで勝って当たり前な存在で、レースをシラけさせる存在だったが、いざ居なくなると何故か寂しい感じがしますね。

ＷＲＣでは、依然シトロエンのセバスチャン・ローブ選手がシューマッハ状態ですね。

陸上自衛隊もラリージャパンに協力をしていた。
現地ＳＳから大会本部（ＨＱ）間の通信や部隊の救急車の用意等を行っていた。
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