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今年のラリージャパンに公式テーマソングがあったんだ。
歌うアーティストは、ＴＨＣというグループです。
拙者もよくわからないとです。
視聴

ノリもよく聴ける曲です。
視聴のＰＶには、０６年型ＷＲカーの走行シーンがインサートされています。

今更だけど、今年のラリージャパンのスバルは、単純に決勝結果だけ見るとＰＣＷＲＣを含め残念ながら良い結果を出すことが出来なかった。
でも、スバルの全ＷＲカーにブレーキやデフ等のトラブルがあってマシンを労りながらの走行が強いられていた状態で、この結果は大健闘だと思う。
さらにＷＲカーに乗った新井選手は、６位で入賞でエースドライバー：ペター・ソルベルグ選手よりも良い結果で終えることができた。
セカンドドライバーのクリス・アトキンソン選手は４位とこれまた大健闘。
マシントラブルが無ければ、もっと良い結果が出ていたと思う。
もっと、頑張って！！

あと、本日のスーパーＧＴ　７戦の「もてぎ」ではクスコ・スバル・アドバン・インプレッサがＡＷＤ化初の完走をすることができた。
クラス７位と大健闘です。

コンセプトカー”デルタ HPE Concept”を発表。
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発表場所は、欧州のモーターショーでなく何故かベネチア映画祭で発表なんですね。

ＷＲＣも現状ワークスが少ないなか？かつてランチア　デルタ　インテグラーレで今のシトロエン　クサラのように圧倒的に強かった名門だったランチアもこのコンセプトカーを量産化してＷＲカーも作って参戦して欲しいですね。
ＩＲＣに行っちゃダメよ。(^^;

ワークスが増えれば観戦するほうも楽しくなりますね。

ＷＲＣのラリーフィンランドのスバルラリーチームの速報を見て愕然！！
喪失感に覆われています。
次戦のラリージャパンの優勝はなしと見たな。
そして、今期の優勝も絶望と見た。

前回のドイツラリーからマシンの改善の効果が表れて来た。
あとは長い停滞を味わってきたペターソルベルグ選手の勝負強さ次第ですね。
でも不調という長いトンネルは、まだ出口は見えてこない。

レースに付き物は、車やレーサーだけではない。
サーキットで男の闘いに花を添える存在のレースクイーンも欠かせない。
レースクイーンの人気も結構ありますね。
サーキットに来る観客もレースクイーン目当てで来る人も多いのでは、ないかと感じさせるくらいです。
まさに手に届きそうな身近なアイドルって感じですね。
拙者もサーキット観戦する楽しみは、好きなチーム、マシンの応援だけでなく、マシン、レーサー、レースクイーンと撮るものが多いからであります。

今回は、レースクイーンを載せます。
女性の方は、軽く流して見て下さい。(^^;











これで、「スーパー耐久　Ｒｄ．４」画像は終了とします。

富士スピードウェイで行われたスーパー耐久の続きです。
①では、インプ勢の１部の載せましたが、今回は、インプ以外のマシンの載せました。
全走行台数４５台走っていましたが、流石に全台数を撮るのはできないですね。(^^;











次は、いよいよ・・・・。（謎）