パーク・ウェバーのブログ一覧

６日に行って来た富士スピードウェイで行われたスーパー耐久　Ｒｄ．４の画像を載せます。
今回は、Ｓ耐マシンの画像です。（ＧＤＢ－Ｆばっかりだけで）
お約束も近日中にＵＰします。(^^;
応援しているカーナンバー２：プローバチームのフジツボインプレッサですが、ＳＴ２クラス優勝は逃したが、３位でフィニッシュし、表彰台に上がれてよかった。
昨シーズンは、ディフェンディングチャンピオンを獲得したが、今シーズンは初戦から苦戦を強いられています。
これからの巻き返しに期待ところです。

拙者の友人くわっちさんがワンメイクジムカーナに参加しました。
見事にクラス優勝しました。
おめでとうございます。
もし、来年も開催されれば拙者もストライク号でＳＳＭワンメークジムカーナに参加を前向きに考えています。

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拙者の職場の先輩が愛車スバル３６０で駆けつけてきました。
本当は、ただ来ただけっだが、大会スタッフの目にとまり、誘われて展示車輛となってしまった。
本人は「来年は、正式参加したい」と言っていました。
そして、ワンメイクジムカーナクラッシクカー部門で走りたいととも申し上げてた。
あと、この先輩の車、ペターがトークショーで目に留まり「欲しい！！」と言っていました。
ペターの思わぬ発言に先輩もびっくりしていました。



ワンメイクジムカーナのクラッシクカー部門で走るスバル１１００（だったかな？）
このクラスは、ジムカーナというよりもパレードラン的です。
今見ても新鮮に見えます。




ラリーカーだけでなくＳ耐マシンも全台数展示されていました。
デモランも行われましたが、撮っていませんでした。





刑事ドラマのラストシーンのように揃って歩くスバルの大御所ラリードライバー３人達。
（左から新井選手、ペターソルベルグ選手、鎌田選手）

今年の６月に世界ラリー選手権（以下ＷＲＣ）アクロポリスラリーでＰＣＷＲＣ部門でデビューした鎌田選手のデモラン。
マシンのカラーリングは、ラリー北海道仕様とのこと。


ちなみにＰＣＷＲＣとは、量産車から最小限の改造に止めたクラス。
昨年、新井選手はこのクラスで世界チャンピオンに輝いた。
これは、ＦＩＡが扱う４輪モータスポーツで日本人初のチャンピオンになった。
日本人初の快挙です。
ＦＩＡとは、Ｆ－１も運営したりもする。
サッカーで例えるとＦＩＦＡにあたるものです。

お約束も多数いました。(^^;


デモ走行を終えて観客に挨拶に走り回るペターソルベルグ選手



今回のペターソルベルグ選手が運転をしたＷＲカーは、インプレッサＷＲＣ２００５です。

７月１日　東京晴海客船ターミナルに隣接する広場で、スバル・スポーツ・ミーティング（以下ＳＳＭ）が開催されました。
このイベントは、主に多くのお客さんにスバルが参戦しているモータースポーツ（ラリー、スーパー耐久レース（以下Ｓ耐））、歴史的なスバルの名車の紹介を通じてスバル車に触れて楽しんで頂くイベントです。

特別ゲストとして、Ｓ耐では、吉田選手、小泉選手
ラリーでは、新井選手、鎌田選手が参加し、そして目玉のゲストとしてスバルワールドラリーチームのエースドライバー：ペターソルベルグ選手が参加しました。

午前中は、陽射しが強く暑く、更に湿度も高くムシムシしていました。
午後は、雨が降りましたが、そんな酷い降り方でなく外にいても平気なくらいでした。

画像は、新井選手のＰＣＷＲＣカーのデモ走行にて

６月２日から行われたアクロポリスから次戦のドイツまで約２ヶ月間空きますね。
ペターも７月１日に東京で行われるスバルのイベントに参加されるみたいですね。
行きたいけど、当日出勤なんです。ショック！！
さて、その２ヶ月間で、ＷＲＣ２００６の改善を行い、ラリージャパンで好成績を残して欲しいです。
最近、ＷＲＣで知ったこと。
①Ｃサインツ選手の鼻毛が凄かったこと。
　本人がスバル在籍時代にＳＴＩ初代社長が本人へ鼻毛切りをプレゼントしたみたいですね。
　サッカーのレアルマドリッドのオーナーになれたら身だしなみに気をつけて下さい。(^^;

②これがイチバン驚いた。
　インプレッサＷＲＣ２００６がどうしようも無いことでしょうね。
　チーム内には、年内にＷＲＣ２００７を投入を考えていたことです。
　現状を改善する方向になりましたが、何とか改善を行い巻き返しを図ってほしいです。
　でも、ＷＲＣ２００６がこんな感じになったのは、更迭されたＤラップワースさんの仕業もあるみたいですね。

Ｄラップワースさんを更迭すると何かされるからみんな「気をつけろ～！！」（長○秀和さん風で）

③シトロエン・クサラＷＲＣの改修が終了。
　現状、とにかく強すぎる。
　もう、改修する必要ないでしょう！！(^^;