パーク・ウェバーのブログ一覧

Ｄでこんな企画があったのでオモローなのでついつい注文してしまいました。
注文はマグカップだけでなくイラストデータも含めて申し込んでいます。
約６野口の出費です。
受取りは約３週間後くらいです。
申し込んだらその場で実車とオーナーを撮影します。
拙者もストライク号もどのように描かれるか心配でもあり楽しみであります。

ストライク号のリアデフをクスコの機械式ＬＳＤ「ＲＳ」に交換を終えて本日「あたり」を出すために約２００ｋｍの慣らし運転を行なった。
慣らし運転の行き先は埼玉県の定峰峠にある「鬼うどん」にしてました。
途中ミスコースもしたりしてリアデフを労りながら約２５０ｋｍの距離を走破することができました。
限られた時間で距離を稼ぐためルートも高速道路を多様した。
昼食時間に「鬼うどん」到着し、久しぶりに白いＭＲ－Ｓに乗る常連客と再会し、ちょうどＲＸ－８の会合も行なわれてＲＸ－８のオーナーとの交流もできた。
その来店していたＲＸ－８のオーナー達のうち何人かは、６月１日に横浜の大黒ＰＡに来ていたりした。
この日は、ちょうどＷＢＣのオフ会の日でした。
もしかしたら、無意識にすれ違っていたかも知れないですね。
世間は意外と狭いね。(^_^;
あと、青色のＧＤＢ－ＦのスペＣに乗り「みんカラ」ユーザーであるC/tol@batanQ.ne.jpさんと初めてお会いしました。
お互い愛車自慢をしたりした。
「ざ」で慣らし運転後のデフオイル交換の約束もあり１４時３０分頃に「鬼うどん」を撤収した。
途中までC/tol@batanQ.ne.jpと一緒に帰りました。

帰りも首都高でミスコースしてしまい新宿副都心付近と初台を通り、環七と国道２４６、第３京浜を使い１８時ごろに「ざ」に到着し、そのままデフオイル交換を行なった。
デフオイルを抜いてみた結果は、完全とは言い難いけどある程度は「あたり」出ているとのこと。
コーナーでアクセル踏んでも大丈夫と判断されたので、これでリアデフ交換後のストライク・インプレッサは初度作戦能力（IOC（Initial Operational Capability） を獲得となりガマンの走りから開放されます。

ちなみに初度作戦能力（IOC（Initial Operational Capability） は、ミリタリー用語で意味は以下による。
「ある兵器システム（ミサイル）が運用部隊によって用いる能力があると考えられる、同意された日をいう（作戦配備開始日とか初度作戦能力達成日という）。戦場において戦闘任務が遂行できるようになる日をいう。」

慣らしもおわりフツーに走ったり、ジムカーナで走ったり、サーキットで走ったりできるようになった意味として勝手に解釈しました。(^_^;

本日、リアデフ交換、リアタワーバー取付け、左リアハブの修理を終えたストライク・インプレッサを受領致しました。
今回も大掛かりなチューニングとなり、目玉はリアデフの交換だね。
リアデフ交換によりより確実に路面にトラクションが掛かるしＴＣ１０００のラップタイム更新に期待が持てそうであります。
さらに昨年取り付けたＤｏｌｕｃｋ車高調以来の決戦兵器にもなりそうです。
秋の走行会が今から楽しみです。
でも、初陣は７月の筑波サーキットで行なう練習会の予定です。

その前にまだ慣らし運転がまだで真価が判るのが慣らし運転が終わってからだね。
慣らし運転は、目安として約２００ｋｍほど走らないと行けない。
そんで明日は「鬼うどん」へ行き現地で昼食後は、直ちに「ざ」に行き慣らし運転後のオイル交換を行なう予定です。
往復で２００ｋｍは行くでしょう。（たぶん）

思えば、今年はストライク・インプレッサは、チューニング尽くしです。

１. フロントパイプ（ＨＫＳ）
２．ＥＶＣ（ＨＫＳ）
３．タイヤ（ＡＤＶＡＮネオバ）
４．フロアーサポートバー（Ｄｏｌｕｃｋ）
５．リアＬＳＤ（クスコ）
６．リアタワーバー（クスコ）
７．リアデフマウント（ＳＴＩ）

ことしのチューニングはこれくらいにしよう。(^_^;

今日は、「ざ」で取り付けたパーツは、リアにクスコ製のタワーバーを取り付けとリアのデフを純正から社外品へ交換です。
リアデフ交換時にアクシデントが発生した。
左のリアタイヤを外そうとしたときにハブのガタツキが確認されましたことです。
放置したとしてもガタツキによるタイヤの脱輪の恐れは無いらしいが、ドライブシャフト等の駆動系にダメージが出る恐れがあるとのこと。
走行も控えた方が良いとのことで交換を決断しました。
交換するハブは、強化品でなく純正にします。
フロントよりも負荷が少ないので純正で充分と判断。
ショップに在庫がないので取り寄せになるので、預けることにしました。
ちなみにフロントのハブは、昨年の１１月に強化品に交換済みです。
ついでにリアのある箇所のブッシュ類を一部を強化品に交換することにしました。
１週間で終わる見込みなので、今度の日曜にデフの慣らしを兼ねた「鬼うどん」行きは予定通り行けそうです。
それにしてもリアデフとリアタワーバの費用対しさらにプラス１０諭吉ほどアップしました。
もう０８年スペックは、今度こそ終了です。
ＧＷには、カメラの新レンズを買い１３諭吉を出費したし、もう支出を抑えないと拙者の財政はマジヤバイです。(^_^;

画像は、２００８年２月ごろ撮影

新パーツの取付作業に入りました。
大掛かりな作業になりそうです。
でもここで左リアのハブにガタツキが確認され交換が必要になった。
幸い脱輪の危険性ななさそうだけど、来週の鬼うどん行きは延期にするカモ。