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年末に見事にぶつけられたストライク号の左後ろ扉。
この年末年始、Ｄと保険屋が休業中にやられたモノだからすぐに直したくても直せない状態でせっかくの連休が気分的に台無し。
正直、不注意でぶつけたストリームのオーナーがムカツクけど、そんなこと言っても仕方が無いけどね。

教訓：年末年始は、車の運転は控えよう。

でも、今回の件でふと思いついたパーツがありました。
もし、またドアがぶつけられ修理が必要になった場合は、軽量ドアパネルに交換も如何かなと思った。
ぶつけても凹まないし、軽量化も出来る。
あっ？でも、割れちゃうか？(^_^;

ちなみに今回の件は、フツーに修理を考えていますが・・・。

早くＤと保険屋さんが仕事初めになって欲しいね。

物欲が爆発しました。
たとえ事故を未然に防ぐことがてきる安全装置が進化しても最後に行き着くの昔からやっぱりコレだね。
ストライク号に常備だ。

あと縁結びも買いました。

ストライク号に決戦兵器の調達を決心し発注をしました。
この決戦兵器でタービン保護とパワーアップ向上に期待が出来ます。
そして、次の走行会で更なるベスト更新を狙って行きたいと思います。
取付は、来年になりますが待ち遠しいです。

早速、ストライク インプレッサの２００８のチューニングプランを帰りのの中でふと考えた。

２点のパーツの調達を考えて来年の走行会で自己ベスト更新のきっかけになると良いかなと思った。
さて、２点のパーツとは、また秘密にします。

でも、ヒントを教えます。
一つ目：高負荷時のタービンの保護
二つ目：お腹あたりの補強
でも、茄子があるとは言え同時にに２つのパーツの取付は予算的に厳しい。
一つ目のパーツだけ先に調達を考えています。
日曜あたりにショップに行きスタッフより詳細を聞き発注の決心をしようと思う。

純正の石橋タイヤ「ＲＥ０７０」が昨日の走行会で消耗し寿命を迎え、冬の棒茄子でハマのタイヤ「ネオバ」を調達して履き変える計画でいた。
ところが昨日の走行会後にタイヤを見ると、それほど摩耗しておらず、日常の運転に支障ない感じで、まだサーキット走行に耐える感じでした。
よって新タイヤの履き変えは、先送りにしました。
しぶとい石橋タイヤ「ＲＥ０７０」