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ご存知、Ｆ型以降のＧＤＢの証としてＣピラーにルーフベンが標準で付いててＷＲカー：インプレッサＷＲＣ２００６にも装着されていました。
先ほど今年のＷＲカー：インプレッサＷＲＣ２００７を詳しく見たところルーフベンが無いね。（画像の赤丸で示した箇所）
空力的に効果がなかったか？予算削減？理由はどうでやら。

ＷＲＣ２００７をレプしたいＧＤＢユーザーは困惑するでしょうね。
レプするならメインはＧＤＡが良いかも。
ＧＤＢでやるならＳ２０４かスペＣ・ＲＡ－Ｒだね。

それにしてもインプレッサＷＲＣ２００７の初陣となったメキシコラリーは、残念な結果でした。
１Ｌｅｇはなかなかよかったけどね。
まだ信頼性は？？？ですね。

仕事は、一歩進んでは２歩下がる。
悲しいことに拙者自身の失態でござる。
拙者は、どうしようもないダメ人間でござる。
なかなか混沌とした状態から抜け出せない。
『うつ』率は、さらにアゲアゲの一途をたどっています。
来週の筑波１０００の走行会までにメンタル面を回復させなきゃ！