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極寒の南極で奇跡的に生き延び日本と世界中に感動を与えた樺太犬タローとジローと言えば映画「南極物語」ですね。
南極物語といえば、南極観測員達の物語ですね。
そんな南極観測員を運ぶ船と言えば、南極観測船です。
現在も南極観測は続けておりますが、そこで活躍している南極観測船は３代目となる「しらせ」になります。
しかし、この「しらせ」（'８２年就役）も現在は老朽化が著しく後継船建造に行っているところです。
「しらせ」も映画「南極物語」がリアルタイムでブレークしていた時に就役し、当時は最強の南極観測船と言われていましたね。

さて、建造中の４代目南極観測船名は一般から募集するとのこと。
詳細は、関連情報ＵＲＬを参照
拙者もトライしてみようかと考えています。
当選すれば、あなたが決めた名前が後世に語り継がれたりしますよ。

歴代南極観測船名
１代目は、「宗谷」（南極物語でお馴染みの南極観測船、現在、お台場で保存中）
２代目は、「ふじ」（現在、名古屋港で保存中）
３代目は、「しらせ」（現役）
４代目は、？？？（建造中）

船名を決めるときは、関連情報ＵＲＬの「応募にあたっての注意（名称のルール）」を見て条件にあったもので考えて見て下さい。

ちなみに南極観測船の所属は、防衛省　海上自衛隊の所属になります。
海上自衛隊の艦艇名とのダブりはダメですのでご注意を。

シトロエンＣ２とお別れして、お肌美人となったストライク号を受領致しました。
ボディーはガラスコーティングで施されて、このように綺麗になりました。（画像より）
綺麗な車は、乗ってても気持ちいいですね。
これがドライバーへ走りへの士気に影響すると思いますね。たぶん・・・。
これから気持ちよく走れるかとおもいきや、何故かいまひとつスッキリしないことがあります。
それは、ガラスコーティングのことではなく、ストライク号の現在の足（車高調）についててです。（謎）
リアから大きな音がして、大変気になったりしています。
音源は、車高調と判断。
いま付けている車高調は、ピロアッパマウントになったことにより予め音が出やすいと聞いておりましたが、これは音が多きすぎではないかな？
音の感じは　「ゴツゴツ」、「ゴ　ゴ　ゴ　ゴ」　な感じです。
最初は、低速でも出ていたが（先週から発覚（？））、今は高速でも音が出るようになった。
まさに気分は、シェ～！！　
急遽帰りに行きつけのショップによりスタッフに見てもらいました。
結果、音は消えないまま様子見となりました。
足のガタ付きによるものでは無いこととこのまま乗ってもとりあえず問題なしとなった。

それにしても、車高調ってこんなに悩むものなのか？
拙者は、はじめての体験なのでね・・・。
ピロの車高調を経験された人は、どのように苦労され対処されたのかな？
気になりますね。

一度行ってみたいと思い行ってみました。
大江戸温泉物語
一人で…。
露天風呂にいると羽田からジェットの音が聞こえますね。
大都会の温泉だけどリラックス出来ました。
さて、これからストライク号を取りに行きます。
シトロエンＣ２のお別れが迫る。

今日は、御殿場の陸上自衛隊の富士学校で毎年恒例の創立記念行事がありますが天気が悪そうだから行くのをやめます。
でも、しばらく生で９０式戦車などを見てないしね。
まあ、来月の総火演に見に行ければ良いかな？（当選すれば）
とりあえず、近場でＣ２を満喫です。
走って気持ち良いな～。
ますます気にいった。
でも、操作でウインカーを出そうとするとワイパーが動き、ワイパーを動かそうとするとウインカーが出る。
よく輸入車の試乗でよくやる天然ボケをやらかしてしまいます。
残りわずかな時間、気分はセバスチャンローブで楽しみます