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本日、リアデフ交換、リアタワーバー取付け、左リアハブの修理を終えたストライク・インプレッサを受領致しました。
今回も大掛かりなチューニングとなり、目玉はリアデフの交換だね。
リアデフ交換によりより確実に路面にトラクションが掛かるしＴＣ１０００のラップタイム更新に期待が持てそうであります。
さらに昨年取り付けたＤｏｌｕｃｋ車高調以来の決戦兵器にもなりそうです。
秋の走行会が今から楽しみです。
でも、初陣は７月の筑波サーキットで行なう練習会の予定です。

その前にまだ慣らし運転がまだで真価が判るのが慣らし運転が終わってからだね。
慣らし運転は、目安として約２００ｋｍほど走らないと行けない。
そんで明日は「鬼うどん」へ行き現地で昼食後は、直ちに「ざ」に行き慣らし運転後のオイル交換を行なう予定です。
往復で２００ｋｍは行くでしょう。（たぶん）

思えば、今年はストライク・インプレッサは、チューニング尽くしです。

１. フロントパイプ（ＨＫＳ）
２．ＥＶＣ（ＨＫＳ）
３．タイヤ（ＡＤＶＡＮネオバ）
４．フロアーサポートバー（Ｄｏｌｕｃｋ）
５．リアＬＳＤ（クスコ）
６．リアタワーバー（クスコ）
７．リアデフマウント（ＳＴＩ）

ことしのチューニングはこれくらいにしよう。(^_^;

朝からザウィでまったり中。
カリー大好き（欧風）さんとクロさん達も来店中です。
ＧＤＢの顔も３種類揃いました。