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すでに日付が変わりましたが２月１０日ＢＯＡＳＴ走行会の主催者並びにお会いした皆さんへお疲れ様でした。
自己ベスト更新者も多く出て喜んでいるところを見て羨ましく感じましたね。

今回の走行会では、拙者はすでに申し上げた通りタイヤが損壊したことにより以降走行が出来ないという残念な結果に終わりました。
力まないで行こうと決めていたけどタイムを出したい気持ちが露骨に出て気付かない内に力んでしまい２コーナーの出口でコースアウトしてしまいこのような結果になったと思います。
もちろん今回も自己ベスト更新は出来ませんでした。
ちなみに今回のベストは４３.０１１秒でした。
昨年に出した４２秒台入りが再び出来なくなりガックシしました。
さらにいろんな人から次々にタイムが抜かれてしまう不本意な結果となりました。
根本的に拙者のドラテクがダメかも知れない。
もちろん、何が悪いかは判っている。
それは、一言「気の弱さ」もしくは「メリハリがない」でありポイントは以下の２つです。
・スピンを恐れ安全を最優先しすぎて立上りが遅れる。
・ブレーキを労る気持ちから踏み方が甘くなる。

これを克服できるようにするには、走り込んで行くのも手だと思うが、早く克服するにはＳタイヤに頼ろうかと考え始め秋くらいの導入を考るようになりました。

またプロドライバーにストライク号をドライブして頂きアドバイスを頂くことが出来た。
その際、動画で収録もできたので良い教材ができました。
これは良い収穫でしたね。
次の走行会の参加は５月のＢＯＡＳＴのスクールを予定しております。
５月までの間は走行会活動（ジムカーナを含む）はお休みにします。

最後にリン。@青鮫さん、す～GDB-Aさんへ
タイヤの損壊に関してご協力ありがとうございました。

左フロントタイヤがバーストしました。
２コーナーの出口でアウトに膨らみ過ぎて車体の左側がコースした。
その際に左側フロントタイヤに大ダメージを与えてしまったと推定される。
変えるタイヤがないため午後からのサーキット走行不能と判断。
ライバルの追撃は出来ないまま後味悪い形で今シーズンは終了となりました。

なお、お友達のリンさんのご協力により持参してた予備タイヤをお借りすることになり自走で帰投は可能となりました。