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８月２２日のＦ－２２ラプターの興奮で疲れきった次の日２３日は筑波サーキットのジムカーナ場で開催したＢＯＡＳＴさん主催のジムカーナ練習会「滑りたい放題」に参加してきました。
行きはアメリカはテロとの戦い！拙者は睡魔のとの戦いでした。
眠い中、Ｒ３４スカイラインにトヨタＩＱが追突した事故を目撃しちゃったけど無事に辿りつくことが出来ました。
今回は、時間にごとに３種類のコースがあり最初は「サイドターンコース」サイドターンの練習に重点を置いたコースから始まり「定常円コース」定常円をドリフトまたはグリップで回るコースと最後はタイムトライアルコースとバラエティーに富んでいました。
最初のサイドターンコースで、６月に単独で参加したジムカーナで発生した異音が再発した。
このときは左のリアハブと左のリアドラシャを新品に変えて処置したが、今回は現地のメカの診断で駆動系のトラブルでないことと引続き走行可能と判りあとは安心して走れました。（様子も見ながらだけど途中で気にしなくなりました。）

なお、今回講師として参加したプロドライバーは森吉選手です。
ストライク号を運転して頂き車高調の減衰をソフトにした方が良いとアドバイスを受けさらにお友達のリンさんからタイヤの空気圧に関するアドバイスを頂き両者のアドバイスを実行してみた。
結果、車の向きが今まで以上に変りやすくなったのが感じられ、ハンドルの蛇角が残った状態でアクセルを踏むと少しカウンターが掛かり（気がした）ドリフトに行けそうな動きが感じた。
定常円コースで１個の円に対し半周だけど４輪ドリフトらしい走行が出来た。（かな？）
次は、来年になるかも知れないが４輪ドリフトで１個の円を１周できるようになりたいね。

最後、タイムトライアルコースの走行では、公式でタイムは発表されていないが表示機から瞬間的に見えた限りそれなりの良いタイムに見えた。
パイロンタッチ、ミスコースもしてなかったはずだと思うからこれが公式結果であってほしいと願う。

あと、今回はジムカーナで走るだけでなくバーベキューが食べ放題でありました。
拙者は口内炎につきあまり食べることが出来なかった。
口内炎が無ければもっと食べたかったね。

最後にストライク号に負担を掛けたけどとても楽しく過ごすことが出来ましたぜ！

ベイビ！　

帰宅したら「みんカラ」アップするほどのエネルギーはなかったね。（＾_＾；

主催者及びスタッフのみなさんお疲れ様でした。