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１月４日にＦＳＷで開催したＡＬＬ　Ｓｔｙｌｅ　Ｍｅｅｔｉｎｇという走行会にかど～さん、カタピンさん、ぴちょくんと一緒に行って来ました。（走行は、かど～さん、カタピンさん、拙者）
初のドライでの本コース走行。
待ち時間、ファミ走でホームストレートを走っている車輌を見てあまりのスピードの違いにおっかなびっくりでした。（スーパーＧＴで何度も観戦しに来ているときは他人事だったのでねｗ）

今回の走行会は、３０分／１ヒート　×　２本とＦＳＷライセンス取得に伴う講習でした。
皆さんのメインは、ライセンス取得でした。
　
午前中にライセンス講習と走行前ブリーフィングが終わるとお昼の下見走行は不参加とし走行会の準備をひたすら進めたりした。

１３時４０分　１ヒート目

緊張しまくりでした。
スピードに慣れるか他車を巻き込んで事故らないか１コーナーでカミカゼにならないか
心配募るばかりでした。
ちなみに１ヒートだけ走行会としては、珍しくローリングスタートでしたが、我らはフォーメーションラップしたら直ちにピットレーンに入りピットスタートを試みることにした。
その結果、しばらくコースが空いた状態で３人でゆったり走ることができた。
走ってみると、どのギアを使えば良いか判らず１コーナーとダンロップのアプローチでシフトダウンするときに低すぎるギアに入れエンジンの回転数がエライことになった。
その失敗をたぶん２回くらいしたね。
全てがなってないまま１ヒートが終了。
この時のベストは、２分１０秒０７８でした。


１５時３０分　２ヒート目

車高調の減衰力とタイヤの空気圧を見直した。
そして、１ヒートの反省踏まえ、シフトダウンでは、低すぎるギアに入れないように注意することにして走った。
すると、１ヒートも良い走りになった気がしました。

この時のベストは、２分６秒８９０でした。　

もちろん、これが今回のベストなった。
１ヒートよりもタイムが縮まりほっと一安心しました。
戦果拡張しようとしたが燃料が無くなりガス欠気味になったのと、拙者自身が集中力が維持出来ずへたり残り時間約１５分のところで終了にした。
かど～さんの赤いトラクターが走行中にタービンに異常が出たため自走不能となったが、負傷者が出ることなく無事に終了できました。
総合順位も２９台中４位でした。
いつも順位も下からだったので、トップ５に入れたのが嬉しいです。
ちょびっと天狗になりましたｗ


１ヒートと２ヒート共通な感想
ホームストレートでは、メータでの読み値は、２２０ｋｍを指していました。
６速でアクセルベタ踏み、公道では体験出来ないですよね。
良い体験が出来ました。
１コーナをアプローチするとき約２２０ｋｍから約８０ｋｍ（たまたま見たメータ読み値、もっと遅いかと思うが・・・）まで減速する。
その差約１４０ｋｍの減速を制動距離が２００ｍまたは１５０ｍでも可能なんだなと感じた。
ブレーキってスゴイね。
各ヒート３０分だけど、３０分の走行は集中力の維持が正直辛かった。
１５分が限度かな？

とにかく、ライセンスを(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!出来、２分１０秒を切れたし良い一日でした。

画像の撮影者ぴちょんくん