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そろそろクライマックスに入ります。

２００５年になり

オフ会で知り合っていくうちに

やってみることにした

その「なんじゃらほい」とは？





走行会





つまりは、サーキット走行です。


走行会は、レースではないけど、自らサーキットコースを走ってタイムを刻む

拙者にとっては未知との体験でござる。

ましては、若いときはＡＥ８６で峠でやんちゃな走りをした経験もないので、

ドラテクも買い物、ツーリングで運転するレベル。

学生時代

運転免許取立ての時は、片思いの女性から「下手すぎて二度とあなたの運転する車に乗りたくない」と言われた筋金入りの下手くそであるｗ（今も引きずっていますｗｗｗ）

果たして走れるか？

当時は、正直不安であった。

そんで、一度は走行会の見学に行ったりした。

それを見て走ることに決めた。

走ったサーキット場は、

ＴＣ１０００

初めて走るサーキットでは、イチバンオススメ

その友人は、スバル車のチューンを得意とするショップであるザウィーオートスタジオの常連。

そのザウィーが２００５年３月に走行会を開催し、その友人も参加し、スバル車を得意とするショップ主催もあるから安心できると思い参加を決めた。（ここからザウィーとお付き合いの始まりだね）

２００５年３月

ついにＴＣ１０００初走行

天気は


大雨


初めて走行でチョベリバ（死語）なコンディション

でも、頑張ってフリーダム・インプレッサをクラッシュせず走りきりました。

そんで、この当時のベストは、５５秒台（遅！）でした。

次も走りました。


２００５年４月

クレバーレーシング主催の走行会

これもＴＣ１０００で走行

オフ会の友人達もこぞって参加しました。

天気は晴れ！

初走行なのに４６秒台で走れてたりと、かなり羨ましかった。

ちなみに拙者は、各コーナーをかなりチキンで走りましたｗｗｗ

この時の拙者のベストは・・・・



４９秒台


やったね５０秒切りました！

だけど

感動は薄かったｗｗｗ

それに、当時、最新鋭のレガシィーのＢＬのＡ型にインフィールドであっさり抜かれたり、かなり屈辱的であったよｗｗｗ

４１秒、４０秒、３９秒って遥か先？

拙者は絶対辿りつくことないなと思ったりもした。

もっと走りこもうかと思い、筑波サーキットのファミリーライセンスを取得した。


２００５年７月

その時

歴史は動いた！（ここだけＮＨＫ松平アナ風で）

ＴＣ１０００のファミリー走行で１ヘアの出口で

アウト側へ膨らみコースアウトし、しばらく前へ進んだ後、溝に落ちてしまった。

そして、クラッシュ！！　

パドックに戻りフロントを見てみると





フロントバンパー左側が、えぐれてしまい。左フロントフェンダーが変形してしまいました。

とりあえず、外装のみの損傷だったが、ショックが出かかった。

サーキットを走ろうと思う気持ちが一瞬でシュンと無くなりました（＾_＾；

サーキット走行の厳しい面を知りました。

最終回へつづく