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航空自衛隊もＦ－４ＥＪ改ファントムⅡ戦闘機の後継機選定に躍起になっている。

我がストライク・インプレッサも新車で納車されてから早５年

この間、段階的にアップグレードを行い今日になっても未だ高い戦闘力を持ち続けている。

維持が可能な限り持ち続ける方針にしているし、その方針を変えることも考えてないです。

でも、５年という年月は決して短くはないと思う。

そろそろ

あちらこちらに

痛みが出て

その痛みが

トラブルの元になったり

また大掛かりな作業の繰返しが生じることもあることも想定される。

そのため費用もかかることも想定される。

とりあえず

拙者は

その時になったら考える的なノリでいますｗ

とは言っても

時期を見て優先的にオーバーホールが必要な箇所、交換箇所を相談し金銭面も考慮し検討して行こうと思う。

とにかくトラブルは未然に防ぎたいと思うのでね。

でも

いずれは

来るだろう

ストライク号の後継問題

現時点で後継は、おそらく

ダウンスペック、ダウングレード、ダウンサイズは避けられないと思う。

それら３つの条件でも走りを楽しめる車に乗りたいと思う。

どうせ乗るなら画像のようなコンパクトカーがイイね。

画像は、フォード・フィエスタのラリー仕様をベースとしたジムカーナ車輌

画像の外観のままでエンジンは約３００馬力のターボエンジンと駆動系はＡＷＤで内装は乗用車で発売して欲しいなｗｗ

もちろん値段も抑えてねｗｗ


それにしても

ケン・ブロック選手ってスゲードラテクだ！

惚れ惚れしちゃうね。

これだけ運転できれば女にモテモテだねｗｗ



ケン・ブロック選手がドライブするフォード・フィエスタ　ジムカーナ仕様の最新動画

今日、海外出張に行った人から頂きました。
中味は、フリスク的なおやつです。
もう中味は、空ですが容器に書かれたブランド名がとにかくイイ

ヲタ的なブランドでスンマソン

帰宅したらＦー１４の模型と一緒に飾るのさっ