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富士のホームストレートを最大戦速で走るとボンネットとフェンダー間に隙間が広がると言うブログを見てから拙者はチョットだけボンネットが気になりました。

改めて思うとボンネットって純正フック１か所で塞がっているんだよね。

ある日走行中にフックが突然逝ってボンネットが開くことはないだろうか？

心配しすぎかな？

でも、それの対策にボンピンの増設が役立ちそうですね。

あと、エンジンルーム内に空気が溜まる説もあるが、もし正しければダクト付きのボンネットに付け替え空気を抜くのも有りなのかな？っと思ったりします。


こんなこと書いて「今更気付いたのかよ～」だと思われるけどつぶやき的に書いてみました。


ではでは


画像は他より引用