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新しい車高調でサーキットを走るため走行会シーズンインに備え拙者自身の慣らしも兼ねて10月 2日に富士スピードウェイへ行ってきました。

当初は10月1日に走る予定でしたが天候不順で延期し10月2日にしました。

今回は９：３０の走行枠で走る予定で早朝に現地に到着すると雨は降っていないものの路面は完全ウェットでした。

走行枠の時間が近づくにつれ路面は乾き空気圧も直前にウェットからドライに適した圧へ変更しました。

2013年から使用したＳタイヤも摩耗が進み今回でラストランになり有終の美を飾れるか？

ベスト更新出来なくても恥ずかしくないタイムで終えたいと思いコースインしました。

4月以来の富士の走行でしたがあまりブランクは感じずに走ることが出来た。

新しい車高調はどのコーナーも安定してました。

それで今回のベストは４ＬＡＰ目に出した２分００秒５８でした。

クリアラップ取れたのにクリップ付けず精彩に欠け悔しいタイムでしたね。（＾_＾；



とは言ってもまずまずの結果だと思う。

また富士走るときはもっと踏み込んで走りたいと思います。

走り終え外したＳタイヤで見ると左側の１本にワイヤーが出てました。



リアルにＳタイヤの役目を終えました。

もう１ラップ多く走っていたらと思うと恐ろしいことになりますね。

神のご加護だとしたら感謝を申し上げます。



次のＳタイヤは中古ですが違うコンパウンドで確保済みです。

そのタイヤで次はＴＣ１０００で走る予定で練習し感触が掴めれば何れは新品買ってで走りたいと思います。

新しいチャレンジが重なるね。

ではでは