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2017年01月22日 イイね!

極寒、強風の中の大激走(?)毒蝮走行会の真実

極寒、強風の中の大激走(?)毒蝮走行会の真実参加するまで「毒蝮」を「どくまむし」と読めなかったGREAT★ONEです。

2017年1月21日 富士スピードウェイのショートコースで開催した毒蝮走行会に参加しました。

富士スピードウェイの本コースで定期的に開催するタイムアタックバトルのFSSTで

GDB最速ホルダーのYU2さんからお正月に参加のお誘いを受け快く参加を決めました。

我がストライク・インプレッサにとって2017年サーキット走り初めとなりました。

富士のショートコースはこんな感じです。



今回はA-1,B-3,C-2ルートで走ることになります。(このパターンが固定化しているのかな?)

コース図を見る限り単調に見えるがアップダウンがあり意外と難易度は高いと感じます。
ちょっと峠道ぽい感じなコースですね。

それと自分にとってこのコースは初走行となりTC1000とTC2000、

富士の本コースしか走ってなく未知のコースであります。

主治医から今のストライク・インプレッサのセッティングがこのコースに適合しないと

伺いつつも、制約された条件の中でどの様に最善を尽くすか

また未知のコースに自分が順応出来るか試しても見たかった。

全3ヒート(1ヒート15分)の走行

強烈な寒さにTMレボリューションのPVのような強風が吹いてて外にいるのは辛かったですね。

先に走ったGDB最速ホルダーたちが31秒台を出したのを見て彼らの走りを参考にしつつ

1本目走りました。

すると



35秒台 クラス4位

コントロールラインが1コーナーのブレーキングポイントの先だだから
フル加速して通過してもできず歯がゆく1コーナーの後のクランクが
どう走れば良いかアレレでしたね。

続く2本目



1本目の反省(?)を生かし中間セクションの走りも見直し1秒UPに繋がりました。

34秒台 クラス2位


続く3本目



コースに慣れてきて2本目よりももっと踏み込んで走ったつもりです。
そして何と辛うじて33秒台(33秒944)に入ることが出来ました。
なんとクラス1位も獲得(^_^;

この時、デジスパイスの計測器(借り物)を搭載し走行後にスタッフに
ダメだしを受け改善ポイントを知ることができました。
そこが改善できれば32秒台により一層近づくことが出来ると分り、
また走ってみたいと思いました。


ベストラップの動画


今回も中古のSタイヤ A050のGSで走りましたが全ヒートもともベストが最後に出るというアレレな展開でしたね(^_^;

スタッフの皆さん、YU2さん初めとした参加者の皆さん
お疲れ様でした。

良い体験ができました。
ありがとうございました。


プロフィール

「新幹線大爆破を観てから東北新幹線を撮り鉄したくなったので」
何シテル?   06/06 11:12
パーク・ウェバーに改名しました。 鼻の筋も話の筋も通ってない男、パーク・ウェバーです。 元GREAT★ONEです。 爺で実年齢の割りに心は幼い痛い大人です。 ...

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