パーク・ウェバーのブログ一覧

今日は、ＴＣ１０００でノスタルジアさんが主催した走行会に参加して無事に終えることが出来てよかった。
《ざざぽ》でお馴染みの人たちもスタッフと拙者を含め５名で参加して楽しく過ごすことが出来ました。
皆さんお疲れ様でした。

今回の走行本数　：　６本
今回のベスト　　：４３．７６２秒

１．走行会の感想
フリー走行の時間枠内に好きなだけ走れることがとても気に入った。
しかも、コースには１０台または１５台まで入れるからゆったり走れます。
但し、走行待ち車輛が並ぶと１０分位でチェッカーを降って入れ替えも行ないます。
今まではクラス別けされた走行会にしか参加したことがなく、さらに今回一緒に参加した人たちも上位クラスの人達です。
そんな上位クラスの人たちと同じヒートで走ることが出来て貴重な体験ができた。
とても良い走行会と感じました。


２．タイムについて
今回のベストは、４３．７６２秒です。
残念ながら昨年にギア固定で走った自己ベスト４３．１９５秒を更新することが出来なかった。
但し、１０月１２日のＢＯＡＳＴさんの走行会でギア固定をやめて走った自己ベスト４３．９８５秒を更新することはできた。
結果は、上々ですね。


３．反省点
・　１ヘアの進入がオーバースピード気味となりアンダーが出まくりとなること。
・　旋回速度が遅いこと。


４．ストライク・インプレッサのアクシデント
・ボンネットに養生テープで貼り付けたゼッケンが１ヒートと最終ヒートで剥れてしまった。
先日施工したボディーガラスコーティングの影響ですね。
汚れ、水を寄せ付けないの他、養生テープで貼り付けたゼッケンまでも寄せ付けないとはね。
参った。

・最終ヒートの終わりの周回近くに１ヘア侵入時のブレーキングでＡＢＳが作動せずブレーキがロックした。
そして、メータにＡＢＳの警告灯点灯した。
ヘタレな拙者のドライビングに我がストライク・インプレッサも悲鳴を上げちゃったね。ｗ


明日は、オイル交換をします。
今度のオイル交換で１２日と１２月の走行会を乗り切る予定です。
そして、攻勢を掛けたいと思います。


本日のコメントありがとうございます。
今は疲れたので間もなく寝ます。
返信は明日に行ないます。

駄目だこりゃ
ベスト更新出来ないっす。
諦め気味。
でも１２日のスワットから攻勢かけますよ。（謎）

来年からドリフト走行が可能に伴い、試験走行を行っています。

まさか逆走するとはね？

実におもしろい（ガリレオの福山雅治さん風）

会社バックレてここに展開中。
は、今のところ降っていないが路面は濡れている。
みんな走って路面を乾かして下さい。

拙者は、ただ今沈黙中です。

明日は、予定通りＴＣ１０００で行なわれるノスタルジアの走行会へ行ってきます。
久しぶりに《ざざぽ》が絡まないよその走行会の参加となりますが知っている人も数人参加するから心細さはないね。

でも、ちょっと不安がある。
それは、明日の天気が雨であること。
雨と知った時点でベスト更新を狙うのは諦めた。
ただストライク・インプレッサになってから雨のタイムのデータがないので雨のタイムを知る上では良い機会と思います。
そして、デリケートな操作が必要とされる環境下でドライブすれば１２日のスワット及び１２月の最終戦においてはベスト更新のきっかけが作れると思う。

あと、陸上自衛隊では、「雨は最高の訓練環境である。」と聞きます。
なので雨でもガッカリはしないさっ！
ベイビ！！

今晩は早く就寝します。