パーク・ウェバーのブログ一覧

間もなく平塚で澤圭太選手主催のカートバトルが始まります。
このカートバトルでボーストから２チームで参加。
拙者は１チームのキャプテンを任されています。
チームメンバーは、皆さんみんカラユーザーで
ぴちょん＠いんぷっぷさん
カリー大好き（欧風）さん
専修大学さん

予選も終わりみなさんの頑張りのお陰で５位で通過しました。
決勝はどうなるか？

戦果拡張目指し頑張ります。

ストライク・インプレッサに軽量化のためアレを剥がしてからトランク内のマフラー直上辺りが熱くなり気になりました。
もちろん火傷するほど熱くないので大丈夫かと思うが念のため耐熱シールを貼り対策をしてみました。

これで様子見ます。
耐熱シールを貼りつけたことによる重量増加は無いと思います。

さて、これからコンビニで昼ご飯を買った後、平塚カートに向かいます。

現在、厚木市あたり

本日、各方面の方達からご協力を頂き我がストライク・インプレッサは予定より早くアレを剥がすことが出来ました。
これで車体後部の若干の軽量化ができました。
ご協力いただきましたことをこの場をお借りしまして厚く御礼申し上げます。
この軽量化でコーナリング及びコーナ出口の立上りが少しでも良くなれれば幸いです。

あと、今回の軽量化で問題点が見つかりました。
ある部分がマフラーの熱が伝わりやすくなり気になるところであります。
明日の午前中にそこだけ耐熱シールを貼り対策しようかと思います。（重量増にはならないと思う。）

今月初めにボディーにガラスコーティングをしたストライク・インプレッサ。
ガラスコーティング施工後初めて洗車しました。
この間に２回の走行会に参加したのと悪天候にあったりしたにも関わらず水が超弾くね。
快適に洗車が終わりました。
ホイールの汚れは軽く水で流しただけどね。

あと、走行会でコース走った際にボディーに付着したタイヤカスの痕は取れなかったがこれはサーキットを走り込んだ勲章のようなものでそのままにしています。

さて、これからある道具を買いにホームセンタまでお買い物するかな？

ストライク・インプレッサに行なおうとしたペイロード増大（若干だけど）計画は、見送ることにします。
調査したところ、車内に積んだ荷物が転がりボディーの内側に直接強く当たった場合にボディー表面に逆エクボが出来る恐れが想定されるおそれがあるため。
最善策が見つかり次第計画を進めようかと思います。

でも、一部だけどアレは剥しますよ。（謎）
車内が今までよりうるさくなるけど少し軽量化に繋がります。
月曜日に行なうかな？