パーク・ウェバーのブログ一覧

してないです。
ストライク号のエンジンは大丈夫だよ。
ただ、もしブローしちゃったらどないしようかなと思っちゃった。
走行会でサーキット走行していると起こるリスクは常にあると思うからね。
まあ拙者は鈍速だから起こるリスクはあまりないと思うが…
もし、エンジンブローしたらエンジン交換または車を変えちゃうとか選択肢はあるが、前者を選んだ際にエンジンの値段を調べてみた。
やっぱり５０マソコースだね。
どうせ乗せかえするならコンプリートエンジンが良いかなと生意気なことを思っちゃったりしてねｗ
英国名門のコスワースチューンのＥＪ２０エンジンは魅力的だけどエンジン単体で２００マソだ。
こりゃ～車買えちゃうねｗ
とりあえず、エンジンを壊さない走りとメンテナンス心がけ今のエンジンを大切に使って参りましょう。

次のお給料で点火プラグを交換するかな。

10月22日に参加したｉｏｎａレーシングさん主催の走行会の動画をＵＰします。
この動画は、2本目の走行の模様です。
ただし残念なことにＳＤカードの交換の忘れから途中まで録画できておらず肝心なベスト更新のところはありませんでした。

あ～

へたこいた～ぁ

　○|￣|＿

1分１７秒５３６の記録はリザルトの紙でしか残っていません。
セカンドベストまで録画されていたのでセカンドベストの模様をＵＰします。
これでも充分データになります。

次回、走る機会があれば1分16秒か欲張れば15秒まで出したいですね。

電車の中吊り広告に今度公開する「パブリックエネミーズ」というジョニー・デップさん主演の映画の広告がありました。
拙者は、この映画は興味はないけどキャスティングを見たら思わず「おっ？」と思う女優さんの名前がありました。
その女優さんの名は、マリオン・コティヤール（Marion Cotillard）さんです。
フランス人です。
目と口が良いね。
さらにタニーマも良いね（○馬さん風味ｗ）
拙者が好きな外国人女優の中じゃ～ぁ１番目だ！
しかもいつ受賞したんだアカデミー主演女優賞ｗ
彼女は、映画「ＴＡＸｉ」シリーズでプジョー４０６改造ＴＡＸｉの運転手のカノジョ役で出演していました。
拙者は、ＴＡＸｉの頃の方がよかった。




ちなみに拙者がスポーツセダンに関心を持つようになったきっかけが映画ＴＡＸｉでした。
当時の愛車ＲＶＲスポーツギアの後継として当時レガシィーＢ４（ＢＨ）、プジョー４０６が候補として
上がっていました。
後に当時新型のインプレッサ（ＧＤ系）登場により、さよなら逆転の決定となりました。
ＴＡＸｉを見なかったらインプレッサに乗ることは無かったといっても過言で無いですね。

今日は午前中に大都会東京にあるお客様のところで打ち合わせして、打ち合わせのあとお客様より誘われ東京のある場所に視察に行って来ました。
大都会とは思えね広大な土地でござる。
なぜか前川清とクールファイブの♪東京砂漠♪が脳裏を過ぎりますな。
ダートラやりホーダイだねｗ

ナンダカンダと視察に時間が掛かったので直帰となりサボリーマンになりました。
但し、明日は出勤となりました。(-_-)

なかなかフィトネスに行けないっすね。

車好きなのにモーターショーに行っていないGREAT☆ONEです。
さて、今回のモーターショーで注目される数ある車種の中でトヨタが出すコンパクトＦＲスポーツカーのＦＴー８６が拙者…気になるでござる。
２年後に市販の予定らしいので楽しみだ。
さて、そんなＦＴー８６はトヨタとスバルの共同開発の車です。

スバルバージョンの発売が気になるが最近発売のベストカーにて関連する記事がありました。
４ＷＤとターボに専用のボディーデザインのスバルスペシャルで発売する見たいで開発に着手したようです。
発売予定時期について記載はなかったが登場が待ち遠しいです。
発売されればストライク号の後継かｗ
２ドアでも良いんじゃな～い。