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５月３日 富士スピードウェイへスーパーＧＴ 第２戦 富士５００ｋｍレースの予選を見に行きました。

開幕戦岡山のレースでレクサスの新型ＧＴ５００マシン ＬＣ５００が予選と決勝で猛威を振るった事から今回のＧＴ５００クラスの予選もＬＣ５００が上位独占で他Q2行けるのはＮＳＸ勢が２台くらいでGTーR勢は全滅の予想でいました。
ちなみに私もGTーR推しなので何とか良い結果を期待してました。

ところが

フリー走行で４６号車 Ｓロード MOLA GTーRの千代勝正選手が３位のタイムを出す。



ＬＣ５００勢に一矢を報いたね。

それで予選の最終結果です。

＜ＧＴ５００ポール＞
ＺＥＮＴ セルモ ＬＣ５００ 立川祐路選手、石浦宏明選手




＜ＧＴ３００ポール＞
グッドスマイル 初音ミク ＡＭＧ 谷口信輝選手、片岡龍也選手



ＧＴ５００の予選でミラクルが有り
GTーR勢で唯一Ｑ２へ進んだMOTUL オーテックGTーR 松田次生選手、ロニー クインタレッリ選手が何と予選２位！



さらに一矢を報いました。

NSX勢で唯一Ｑ２へ進んだのはＡＲＴＡ ＮＳＸ 野尻智紀選手、小林崇志選手
予選８位でした。



順位だけで見ると
えっ？
だけど
タイムで見るとトップから離れて居ないからＬＣ５００勢もそんな安泰ではないと思う。

明日の決勝が楽しみです。
私は家で観戦します(^_^;)

それでは今回のブログはＧＴ５００クラスメインで終えたいと思います。

ではでは

GW連休中の今日は天気が良いので単独でサイクリングをしました。
行き先は、川崎の浮島公園で帰りは川崎大師、金山神社を周りました。
距離は約50km走る事が出来、充実したサイクリングでした。


<浮島公園>
羽田空港 滑走路34Lに降りる飛行機を撮影。
今回、コンデジ持参し望遠をフルに使い辛うじて撮る事が出来ました。
とにかく飛行機撮るのは久しぶりでした。

























タイ航空のＢ747が見れてラッキーでした。











<川崎大師>
近いけど意外と行く機会がない川崎大師
通り道なので寄ってみました。
幸い正門付近にロードバイク置き場があったので参りして来ました。
















<金山神社>
ネットで見て気になったので川崎大師の近くなので行ってみました。
気になるもの？
それはノーコメント(^_^;)
画像は貼り付けておくけど(^_^;)




そんな感じで終えました。
楽しいサイクリングでした。

ゴールデンウィークは、まだまだ続く
最近、ちと腰が痛いけど(^_^;)

ではでは

4月30日にワイルドスピードシリーズの最新作『ワイルドスピード アイスブレイク』を観に行ってきました。

前作の完成前に交通事故で亡くなったポールウォーカーさんが演じた主人公の1人ブライアンが居ない初めてのワイルドスピードで物足りなさがあるのではと不安な中で見ました。

見た結果は『面白かった』『安心した』です。
ラストはジーンと来ました。(^_^;)

下記のツッコミ所はあるけど。

シリーズの時系列が合わない気がする。
原子力潜水艦のミサイル発射（わざわざ発射台が出てくること）
いまの時代にはあり得ない。
各車の耐弾性（スーパーカーがあれだけ銃弾受けるともたないよ）
あそこまでハッキング出来る訳ないと思う。

あと昨日の敵は今日の友なのも物語を楽しくしています。
まるでドラゴンボールの悟空ファミリーみたいです。
このシリーズを見て感じることは仲間を大切にです。
私も見習って行きたいと思います。

続編もあと２作作られる様なので楽しみです。

ではでは

今日はスーパーGTマシン　テスト走行のイベントで富士スピードウェイへ行って来ました。

天気は雨天かと思いきや

まさかの雪Σ（ﾟдﾟlll）

幸いコースに雪は無く雪景色をバックに走るＧＴマシンが撮れるかと期待したがテスト走行は全て中止になり走行を見るのは第２戦 富士までお預けとなりました。

午前中はピットウォークが開催されレスサスＬＣ５００など最新のＧＴマシン、テスト走行でしか見れない無塗装でカーボン丸出しのマシンを一通り見る事が出来ました。

































レースクイーンはいませんが谷口信輝選手、片岡龍也選手、松田次生選手、新田守男選手、星野一樹選手と握手する事が出来ました。

中でも谷口信輝選手、松田次生選手と記念撮影が出来たり星野一樹選手と少し話する事が出来ました。

また１月の４時間耐久レースでお世話になった一つ山レーシングさんのピットに行くとスタッフが私の事を覚えていて嬉しかったです。



Ａ１カップカーでまた走ろうと誘われたが財政的に‥‥(^_^;)

ペイドライバーの気持ちを感じました。

そんな感じでマシンの走行がない中でも楽しむ事が出来ました。

ではでは

先日からストライク・インプレッサ２０１７案を考えているがようやく自分の中でまとまりつつあります。

後ほどアドバイスを得て最終判断を考えます。
また財源について大半はローンにしようかと考えています。
発注は状況次第だけど７月あたりかな？と思います。


主な内容

今のベスト更新するなら空力に頼らざる得ないかなと感じ中でもＧＴウィングが欠かせないアイテムと感じています。
選定にあたり現在のところVOLTEX製のVマウント方式が有力



ＧＴウィング装着でリアのダウンフォースが増大に伴いフロントの対策としてノーマルバンパーに譲り受けたカナードを増設かエアロバンパーに交換のどちらかを検討中です。






まだしばらく『あーでも無いこーでも無い』が続きます。

あとはコンディション維持のためフロントハブ交換、Ｏ２センサー交換なども考えています。

タイヤについては別途

夢物語だけどそんな感じです(^_^;)