パーク・ウェバーのブログ一覧

SWAT　Racing　走行会の次の日から昨晩まで仙台へ出張でした。

宿泊場所は仙台市内の繁華街でした。

宿がある通りはちょうどイルミネーション祭りで人と車でハンパなかった。

明石家さんまさんのあの迷フレーズ

イルミネーション　排気ガス　街を歩く　人　人　人

にピッタリでしたね。（知っているかな？）

イルミネーションはとても明るく綺麗で良い感じでしたがフィットのレンタカーに野郎２人でしたので

ロマンチックのかけらもなかったねwwww

宿に着いて自由行動した時に更に撮影を敢行しました。









コンデジを忘れたので全てスマホで撮影しました。

コンデジを持ってくれば良かったと悔やまれますね。

このイベントは

ＳＥＮＤＡＩ光のページェントと言うイベントだそうです。

ではでは

この週末は楽しかったけどハードだったね。

14日にＦＳＷで犬マンさん達が走るＦＳＳＴ観戦しに行ったが到着が間に合わず

銀河高原の「時のすみか」で行った本人主催のお食事会に参加しました。

そのあと直ちに茨城県の水海道へ移動しSTAYしました。

久しぶりにロングランしたね。

15日の水海道の朝は寝坊してゲートＯＰの30分遅れで現着しました。



＜今回の走行会＞

ＳＷＡＴ　ＲＡＣＩＮＧ　走行会

場所：ＴＣ１０００

走行本数：全5本　
　内訳
　　20分　1本
　　15分　4本

天気　：　快晴　風が強い

出走クラス：Ｓクラス


＜１ヒート＞
寝坊で現着が遅れも想定されることから１ヒートはフェデラル５９５ＲＳ－Ｒで走ることで決めていました。
ウォーミングＵＰの位置づけとして。
２周目の２コーナでスピンをしたが走りきりました。
１ヒートベスト：　４１秒７３９　ラジアルベストを更新！
（参考：更新前のベスト４１秒８３０　ＳＷＡＴ１０周年記念）


前輪が凄く汚れましたね。


＜２ヒート＞
決戦兵器　Sタイヤ　Ａ０５０　Ｍコンへ換装し出走しました。
本気モードのストライク号は地味になりますねｗｗｗｗ

周囲の人達から「４０秒は行けるよ」と励まして頂きましたがコース上の出走車が増え間隔を掴めず不調で終わりました。

２ヒートベスト：４１秒４９５
Ｓタイヤで走っても４１秒台から抜け出すことが出来なかった。
残念無念でした。
これで諦めようと思いました。

＜３ヒート＞
決戦兵器　Sタイヤ　Ａ０５０　Ｍコンで引き続き走りました。
コース上の出走車は２ヒート同様に多い。
間隔も空けるのも難しかった。
でも、辛うじて間隔が開いた。
そこで拙者なりに最大の集中力を発揮し走り切りました。
そして遂に！！
３ヒートベスト：４０秒６８６
やりました！
やっと４０秒台に入りました。
本当の自己ベスト更新です。
車内のラップショットで見た時に嬉しさに満ち溢れ集中力が切れました。
直ぐにピットへ帰投しました。

＜４ヒート＞
決戦兵器　Sタイヤ　Ａ０５０　Ｍコンで引き続き走りました。
昼飯を食べた満足感と４０秒入りした満足感でお腹いっぱいな気分で走ったけど
何か調子が出なかった。
４ヒートベスト：４０秒６８６
ベスト更新出来なかったけどまた４０秒台に入ることが出来ました。


＜５ヒート＞
ストライク号は大丈夫なんだけど拙者がバテたので棄権しました。
出走無し


最後に
ＴＣ１０００で走行会デビューした時は３９秒台と４０秒台は到底届くタイムでないと思っていました。
でも、今回でやっと４０秒台に届くことが出来ました。
人によっては「たかが４０秒台」っと思う人もいるけれど拙者はこの４０秒台は「大きな一歩」と思っています。
今回４０秒台が出たことを受け３９秒台入りも不可能でないと感じています。
これから何とか３９秒台へ入れたいですね。
サーキット走るのが今まで以上に楽しく感じています。

とりあえず、良い形で今年最後のサーキットを〆ることが出来ました。

主催者、参加者の皆さんお疲れさまでした。


ではでは

ストライク号1ドライブごとに課金する方式で小銭を貯めた拙者

僅かでも結構、貯まったのでスイス銀行の拙者の口座へ振り込みました。

金額は特定秘密事項につき教えられませんが銀行までまさにリアル現金輸送でした。



途中で「西部警察　第10話　ホットマネー攻防戦」にように襲われたらイヤですね。



警戒しながら移動し途中ミスドでお茶してから行きました。

これからも小銭を貯めて行きますね。

保管していたストライク・インプレッサと旧フリーダム・インプレッサの純正パーツをアップガレージへ売却しました。








売却した純正パーツは下記による。

＜ストライク・インプレッサ＞

　　・　純正運転席シート
　　・　純正サスペンション




　　
＜旧フリーダム・インプレッサ＞
　　・　純正リアウィング



ストライク・インプレッサの純正パーツはエマージェンシー用としてストックしたが実際に使う時があるか考えた結論は下記による。

　もし、そうなった時は社外品に換えることになる。
　純正部品の保管は不要とした。


旧フリーダム・インプレッサの純正リアウィングはストライク・インプレッサ乗り換え時に処分を忘れた。
使い道が無いため不要と判断した。

アップガレージを持ちこんで売却して得た金額は下記による。

￥６０００円とうまい棒１本でした。

内訳は下記による。

　・　純正運転席　　　　　　：５０００円
　・　純正サスペンション　 ：０円
　・　純正リアウィング　　　：１０００円


こんなもんかな？

部屋の邪魔物が無くなりスッキリしました。

先日にブログでＵＰしたワイルドスピードのポール・ウォーカーさんの訃報はショックでありました。

今まで映画俳優の訃報を聞いても気にならなかったけど彼の訃報はとても心に響きました。

ワイルドスピードシリーズはＤＶＤとブルーレイのミックスでシリーズ全巻を持ったりしてますが

これからは永久保存扱いにします。

さて、開催が迫っているＴＣ１０００のＳＷＡＴﾚｰｼﾝｸﾞでは拙者の心の中で哀悼の意を込めて走りたいと思います。



これ以上言うと雰囲気が重たくなるのでここまでにします。

さて、今度の走行は前回が良かったことを受け更にベスト更新を目指します。

タイヤは５９５ＲＳ－Ｒをメインに走るが全ヒートのうち１～２ヒートだけ虎の子のSタイヤ０５０で走って見ようかと検討しています。

これで４０秒届くかな？

どうなんだろうな？（＾_＾；