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2月13日にＳＷＡＴレーシング走行会でＴＣ１０００を走るためＳタイヤをストライク・インプレッサへ積込み準備を進めました。
でも、今週は残念なことに13日だけ天気が悪いと予報が出てます。
しかも、走る時間にだけ天気が悪いそう。
なんと言う見事なピンポイントなんでしょうね。
まあ、なるようになるしかないし、最後の最後まで何とか天気が好転して
ほしいものです。

今度の走行では、２つのことをやって見ようかと思います。



・最近、某氏のいつもの潜伏先でアドバイスを頂いたことを初めて実践すること。
・プロドライバーと同乗し改めて基礎的な所をレクチャーを受けること。

これで更なるタイムＵＰのヒントを得ようと思います。

スバルのスペイン法人が作ったＢＲＺのＣＭです。

ある日の朝

彼氏（旦那？）は、もうすぐ目覚める金髪でナイスバディーでセクシーな彼女（妻？）のために朝食を用意を進めていた。

冷蔵庫を開けると

アレ？

ミルクが無い！という致命的な展開となった。

早くしないと彼女が起きてきてします。

窮地に立たされた彼氏が取った行動はＢＲＺを緊急発進させミルクを調達に向かった。

時間との戦いです。



彼女は、実は鬼嫁カモしれないですねwww

実は、拙者もＢＲＺ／８６で一度ジムカーナで走ってみたいんだよね。

ＦＲで遊んだ経験がないので関心があります。

今日は、一人でＴＣ２０００へ行き素人最速決定戦と称するタイムアタックバトル

エボミ隊の走行会を見学致しました。

今回は、今シーズンの３戦目となります。

素人と言うけど参加するマシンは究極です。

見ててスゲー刺激になりました。



タイムアタック界で有名になったアンダー鈴木さんのＳ１５



もうＳ１５でないですね。

でも、辛うじてＳ１５風味は残っています。

炭素繊維を多用したボディーで見た目が凄いです。

走りも次元が違いますね。

みんカラの有名人の朝霞の種馬さんも手を加えたＲ３２ＧＴ－Ｒで出走しました。





エボミ隊は、ＧＴ－ＲやＦＤ３Ｓが多いですね、







スバル勢はＧＣ８が１台と画像は無いがレガシィーのＢＧが１台でありました。


出走者のタイムの殆どが１分切りでしてタイム感覚が狂いそうですね。

拙者は１分８秒という情けないタイムですね。

今回の見学で拙者もＴＣ２０００も走りたくなります。

もし、走ったら１分８秒は更新できるかな？


このリザルトは、公式ＨＰを参照願います。

この画像を見るとインプレッサって意外とカラフルですよね。

今日は、寒い中、エンジンとミッションとリアデフにオイル交換、電池交換、点火プラグ交換を行いました。

電池交換は、ホントは昨年の夏に行わなう予定でしたが、当時の我の国家予算がヤバくなったので約半年遅れの交換となりました。

点火プラグ交換は、サーキット走行を行いながらストリート走行を続け約2年未交換でした。

そのため念のため交換としました。

お金が掛かってしまいましたが、ケチったことによる代償を考えるとこれで良いと思います。

13日のＳＷＡＴレーシングも安心して走れます。

それにしても水平対向エンジンって点火プラグ交換で一大イベントになりますね。


あと、今日の昼飯は久しぶりに仲々でした。

フライ系が油っこく無く食べやすくとても旨いです。

最高です！

昨晩の夕方は、仕事で拙者が運び屋となりました。

運び屋です。

運び屋の一例www

服装はスーツでないし

移動はアウディーのフラグシップでなく東北新幹線でした。

初めて新型車両のE５系に乗車しました。

そんで東京駅の待ち時間は撮り鉄してました。

以下、撮り鉄の画像です。













意外とハマります。