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すでに整備手帳にＵＰ済みですが我がストライク・インプレッサのスモールランプを純正の電球型からＬＥＤへ交換致しました。

交換した理由は電球切れた訳でないです。

ちょうど安くＬＥＤが売ってたのでドレスアップとしてです。

交換は拙者自ら行いました。

このＬＥＤへ変える前日に同じ鷹目ＧＤＢで交換しているところ見てたので

見よう見真似とバカの一つお覚えで無事成功に至りました。

コアサポートバーとウィンドウォッシャータンク、バッテリが邪魔で苦戦しました。

指が少し傷だらけになったけどＤＩＹの楽しさを感じました。

交換前


交換後


明るいですね～♪

流石はＬＥＤだ。

東京オートサロン２０１３最終日の１月１３日に陸上自衛隊　習志野演習場で「平成２４年度　陸上自衛隊　第一空挺団　降下訓練初め」が行われました。

拙者は、例年通り我がストライク号で見に行きました。

湾岸を走っていると周りの車は、きっとオートサロンへ行く車だろうな？っと思っているでしょうねwww

その降下訓練初めの様子をフォトギャラリーにまとめて見ました。

全５ページです。

ページ１

ページ２

ページ３

ページ４

ページ５

是非、ご覧くださいませ。


簡単に今回の訓練展示の紹介ですが・・・

テーマは、島しょう防衛で作戦名は「インフィニティー・ジャスティス」（無限の正義）でした。

Ｐ－３Ｃが飛ぶ１


ＰＡＣ３が走る！


アパッチが大暴れ！


映画の様な光景が繰り広げられます。







そんな感じです。

ズバッと決められないでいるサーキット走行予定

理由は、大きく２つです。（安倍総理の様に３つにしたかったねwww）

①　不透明な仕事の予定

②　お金の問題。

です。

①は、３月に半月くらいの出張に行く可能性が出ているため確定後、不在中の仕事への
影響を最小限にするため仕事を前倒しで進めたり準備等で忙しくなりそうだから。

②は、手持ちのＳタイヤの後継を調達で、どのタイヤするか方針は決まっています。
あとは、お金と発注するタイミングです。
メンテナンスも点火プラグ交換、バッテリー交換、オイル交換を行いたい。
でも、後継タイヤ調達で出費が増えることを受け、どれを最優先にするか？考え迷っています。


とにかく

働かないと車は進化しない。

働かないと維持が出来ない。

ですね。

あと、迷い続けて時間が掛かり過ぎていてはチャンスを逃すだけです。

急がず

焦らず

早く決めないと思います。

ぶっちゃけ今シーズンはＦＳＷの走行枠１回、スワットレーシングさんの走行会で走りたいですね。

最後に・・・・

赤い車も復活への大きな一歩を踏み出し、フォレ最速も復活の狼煙を上げたし

これからより一層サーキット走行が楽しくなりそうですね。

ではでは

頑張れ！ＡＮＡとＪＡＬ

ＡＮＡは、ローンチカスタマーの宿命ですな。

今は７８７の試練ですね。

早期運航再開を願う。

１月１２日のオートサロンの話ですが

現地で買い物する予定は無かったのに

たまたま通りかかったＨＰＩブースに寄ってみたら

ＦＩＡ公認のシューズが１５０００円（税込）で販売してました。

通常１６５９０円（税込）なので特別価格です。

スタッフのお勧めで試着したら最後

その場で現金でお買い上げとなりました。

どのみち近いうちに新しいのを買ってみようと思ってたので良いかな？

現在所有しているレーシングスーツが青なので合わせてみたつもりです。（他の色のレーシングスーツにも合いそうな気がします）

形状はハイカットシューズになっています。

ハイカットシューズは、履いたり脱いだりするのが面倒であると過去にアドバイスを受けたことがあります。

でも、プロのレーサの大半がハイカットシューズなので雰囲気で決めました。

このシューズ履いて運転はまだですが、近いうちに履いてサーキットで走りたいです。

現在手持ちでレーシングシューズ扱いで使用しているスパルコのドライビングシューズは予備役にしますｗｗｗ



ではでは