フレのブログ一覧

皆さんお久しぶりです～
ページ更新しないフレが、珍しく更新します～＾＾；

え～、マイディーラーより、福袋プレゼントやオイル交換半額等の
DMが来ていたので、福袋を貰いにオイル交換に出かけてきました～
（いぁ、実際オイル交換距離をオーバーしてたんですけどね＾＾；

新春初売りキャンペーン期間なので、お客さんが多い多いｗｗｗ
賑やかな中、オイル交換と無料洗車をしてもらってきました～＾＾

ゲットしたブツは、トイレットペーパー（４ロール入り）
ボックスティッシュ（６箱）、キッチン洗剤１本
キッチン用スポンジ（５個入り？）、たこ焼き１舟ｗ
あとは、少々待ち時間が長かったので、飲み物を２杯ｗｗｗ
喫茶店じゃ無いですよね＾＾；

ついでに、ついに最近マイカーでもワイパーのビビリ音発生のため、
対策品頼みました～＾＾；
（マジ凄い大きな音が鳴るんですね、自分の車も鳴ってビックリ；；

あとは、ＭＯＰナビのＰＣ同期を行うと一部更新されない部分が有る事を伝え
ナビプログラムのVer,UPのお願いをしたら、メーカーに確認しますとの御返事ｗ

それと、これも最近ですけど、運転席＆助手席の窓ガラスのカタカタ音が
大きくなってきたので、皆さんレギュレータ交換されてるようなので
Ｄにて聞いてみたら、レギュレーターは対策品は無く、同じ物の新品に交換に
なりますって言われちゃった＾＾；
（対策品、無かったんですね（汗
対策品じゃ無いなら、結局再発する可能性大だと思うので、交換してもらうのは
やめました。ただ、自分の車はしょっちゅうでは無く、たまになのですが
運転席のオートクローズで窓を閉めると、何も挟まっていないのに安全装置が
作動して？窓が閉まっていく途中で、少し動作反転（窓が開く）して停止しますｗ
ひどい時は何度やっても窓が閉まらないｗｗｗ
まあ、オートじゃなくて手動（ボタン上げっ放し）で閉まるんですけど･･･
あんまりひどいようでしたら、レギュレータ交換しますって言ってくれましたけど
この車の持病？のようなヤカンｗ


上記３点は、ここの板にも良く出てますが
自分の車にも症状が出ちゃいました～　　o...rz

（スライドドアの異音は出ないで下さいね～；

でぁ皆様、又会う日まで～ﾉｼ（ぇ？ｗ

皆様、昨日はお疲れ様でした～＾＾
ＨＡＹＡさん、遠路遥遥お疲れ様でした～＞＜b

車好きが集まって雑談を始めると
時間なんてアッと言う間ですね～＾＾；
皆さんの車を拝見させて頂いて
私も頑張りたいと思いました～＞＜b

皆さん、こんにちは～
前回の日記で、近々更新するかも～･･･とか言っておいて
やっと更新するフレです～＾＾；（汗

今回のネタは、燃費向上グッズの取り付けから
成果の報告です～。

燃費向上を目指して、まず取り付けたのが
ﾏｸﾞﾁｭｰﾝｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝなる物です
ｺｲﾂの理論は、磁力によって団子状に固まってる燃料分子を
細分化して、燃焼効率をｱｯﾌﾟさせるって代物です。
ﾏｸﾞﾁｭｰﾝｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝの整備手帳はこちらです

次にｱｰｼﾝｸﾞ＆ｺﾝﾃﾞﾝｻｰの取り付けです
今回のｱｰｼﾝｸﾞは、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ内のｱｰｼﾝｸﾞ+ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ取り付けと
ﾏﾌﾗｰｱｰｽの2段構えでいきました～。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ内ｱｰｼﾝｸﾞの理論は、ﾊﾞｯﾃﾘｰへの回帰電流の抵抗を無くし
ｽﾑｰｽﾞにﾊﾞｯﾃﾘｰに返す事で効率を図るものです。
ｺﾝﾃﾞﾝｻｰは、電力をｺﾝﾃﾞﾝｻｰに蓄積し、電装品各部への安定かつ迅速な
電力供給を行うものです
（ﾊﾞｯﾃﾘｰって、鈍足・不安定なのね＾＾；
ﾏﾌﾗｰｱｰｽの理論は、高速排気流により静電気が発生するためにより
排気がｽﾑｰｽﾞに流れなくなるところを、静電気除去によりﾏﾌﾗｰが持つ本来の性能を
発揮させるものです
ｱｰｼﾝｸﾞ＆ｺﾝﾃﾞﾝｻｰの整備手帳はこちらです

いや～、燃費変わるんですね～＾＾；
私の通勤使用では、チューン前はどんなに頑張っても9.0kmに届きませんでしたが
10.4㎞って、凄いですね＾＾；
正直、市街地走行で10.0km越えて感動しました！
（18ｲﾝﾁ履いてて、この燃費は良いでしょう！？（自画自賛ですか！？；
写真は片道12㎞の通勤に使用した時の物ですが･･･
計算したら20％近くｱｯﾌﾟしてますね＾＾；

写真はｴｺﾗﾝを心がけた時の物ですが
ｴｺﾗﾝを考えずに普通に走ってると
給油時には9～10kmの間に居ます

燃料高騰のこのご時勢、嬉しい限りです～＞＜b

皆さんお元気でしょうか～？
いい加減に更新しないと
私の存在自体が忘れ去られそうなので
更新します～＾＾；

今回は、ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙのｴﾝﾌﾞﾚﾑに間接照明を追加したお話です。
整備手帳はこちらです→①・②

RG関西・和歌山組の方はご存知の方も居るかと思いますが
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙのｴﾝﾌﾞﾚﾑに間接照明を追加しました～。

夜間走行すると、何となく皆さんの視線が来るので
ちょっと快感！？（ぁｗ

作成したのは少々前なんですけど、試行錯誤の末
やっと自分なりに納得の出来る物に仕上がったので
晴れてUPです～＞＜b

初めは、透明のｱｸﾘﾙ板で作成したのですが
発色が気に入らなかったので再加工！
ｱｸﾘﾙ板の裏から塗装してみたところ、綺麗になりました！！
（写真では色むらが有るけど、肉眼では結構綺麗だったりします
まあ、自己満足の世界ですけどね･･･ﾃﾞﾍﾍ

配線はｽﾓｰﾙから分岐して、ｽﾓｰﾙ連動にしています。


他にも細かいですが、何ヶ所かいじってるので
近々UPしたいと思います～。
（ホントに近々UPするのか！？

皆さんお元気ですか？
相変らず更新しないフレですが
ホイルを購入したのでネタにします～＾＾；

購入したのは、ｳﾞｪﾈﾙﾃﾞｨｰのｴﾚﾎﾞﾗｰﾆCL010ってホイルです
ｻｲｽﾞは18ｲﾝﾁ/7.5J/+48で、ﾀｲﾔはｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰのLS2000で
こっちのｻｲｽﾞは225/40/18になります～
ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰはこちらです
装着写真はこちらです

装着してみた感想は
やっぱイイ！！（いぁ、嬉しくって嬉しくって＾＾；

で、試乗ｲﾝﾌﾟﾚを・・・
（（注）あくまで私の感覚です）

元々私の車が履いていた、純正ﾃｯﾁﾝのﾀｲﾔｻｲｽﾞが205/65/15
なので、3ｲﾝﾁの2ｻｲｽﾞｱｯﾌﾟって事になりますので
当然、乗り心地は悪くなるのですが・・・
正直、私的には全然OKって感じですね～
ってか、3ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしてるのにこんなに乗り心地がいいの！？
ってのが正直な所でしょうか？
元々RGｽﾃｯﾌﾟはｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中のﾛｰﾙ速度を抑えるために
固めのｼｮｯｸと柔らかめのｻｽの組み合わせ（！？
のため、純正ｻｲｽﾞでも走行中にｷﾞｬｯﾌﾟに乗った後
極々一瞬ですが、路面を離す（路面から浮く）ような感覚を
受けていたので、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしても特に気になる程のばたつきは
感じませんでした。
※ﾊﾞﾈ下重量が増加しているので、必ず路面追従性は悪化している
　はずです＾＾；
私的には、かえって個々の足が動く感覚がつかみやすく
好みの味付けになりました。
（純正ﾀｲﾔの希薄なﾛｰﾄﾞｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝが私的にｱﾚだっただけ！？
あと、純正ｻｲｽﾞでは、調子に乗ってｿｺｿｺの速度でｺｰﾅｰに
突入すると、足回りは全然OKなのに、ﾀｲﾔが負けて（よれて）
車体がｱｳﾄに逃げるって感覚が有ったのですが
交換後は、高速回頭性能が良くなりました。
（当然ですか！？＾＾；

あとは、うねった路面や荒れた路面では、ﾊﾝﾄﾞﾙへのｷｯｸﾊﾞｯｸ
（ﾊﾝﾄﾞﾙが取られる）が少々大きくなりました。
総じて、少々ｽﾎﾟｰﾃｨｰなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞを手に入れた代わりに
少々乗り心地が悪くなった、と言う感じでしょうか？


次に、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞについてですが、やはり当然なのですが
少し賑やかになりましたが、ｺﾚも私的にはOKﾚﾍﾞﾙです。
私の体感的には、少々大きくなったな～って感じでしょうか？
まあ、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞなんて、小さいほうが良いわけですから
気になる方は、安価で静かなﾀｲﾔって事なら、LM703とか
入れてみたらいいのではないでしょうか？
（ﾀﾞﾝﾛﾌﾟの回し者違うﾖ！？
お金が有れば、GRVなんかも良いのかも…
（ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝの回し者違うﾖ！？（ぁｗ

私が感じたのはこんな所でしょうか…
（長くてスミマセン＾＾；