２０５親父のブログ一覧

画像なしです。 (*´∀`*)

走行距離は９３０００kmにて
車検のための整備で確認したところ
上記の不具合がありました。

画像は相方の方が綺麗に画像をのせてくれているのでそちらを見て頂ければと。

状態としてはフロントのショックの方でアッパーマウントが2mmくらい圧縮されていたのと
スラストベアリングのがた、およびバンプラバーの破損、左右スタビリンクの損壊
そしてリアドラムブレーキ内のホイールシリンダーの固着です。

ホイルシリンダー以外は純正新品部品を使用しシリンダーは社外品を使用しました。
固着もツールを使って押し込んだら動いたんですが大事を取って交換。

それ以外だとアブソーバのオイル漏れはないのですが９００００kmなりの劣化がみられます。
ただ長時間飛ばしてショックが暖まらなければそこそこの減衰力が発生しているので
春先まではこのままいきます。

相方のアドレスです↓

yambo@1015
交換した結果はバウンド時の路面追従性が若干増したかな？
タイヤもそろそろ寿命っぽいので今度は国産を試してみようと思っています。


追加、アッパーマウントはショックアブソーバーメーカーのモンローが出してました