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205親父のブログ一覧

2021年01月27日 イイね!

直進安定性の改善

乗り始めてから4年近くも経ってから
改めてメンテナンスについて考えて
問題点のリストアップ

タイヤのBS、S001から始まりミシュランPSS
TOYO プロクセススポーツ、またミシュランPS4

どれもいいタイヤだけど何か今まで乗ってきた車と比べてスカイラインはしっくりこなかった。

お客さんの車の不具合やフィーリングチェックなんかは割と敏感なはずなのに自分の車でこんなに判断に迷うのは初めてだった。

具体的には大きめのコーナー(150km/hくらいで軽く横G感じられるくらい)を想像してもらうといいかも

その時舵角一定から少し早めのスピードで少し切り込んだ時に運転席より後ろ側に荷重をかけるような操作をした時、重みがかかるまでの間の妙な空白期間がなんとも気になり出した。

その時はタイプS/SPのーに装備されている4WAS
や各アームブッシュの所為だとばかり思っていた

今となってはなんてことないメンバーブッシュのたわみだったのだけれど....

ボディ直付けのメンバーがなんでも良いとは思わないけど車両の検分はしっかりしないと方向性を見失うということが理解できたいい機会でした

このメンバーカラーをつけてよくなった反面今度はフロントの反応も気になり出したのは困った問題
距離年数で劣化したブッシュの所為なのか
元からそうなのか出来れば突き詰めたい。


一生こんな感じで悩んでいる気がする😫







Posted at 2021/01/27 02:45:11 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「@ヒデアン 残念(笑」
何シテル?   07/28 21:38
今まで所有した事のある車・・ 柿の種セルボ 半年・・・クラッチトラブルで貰われていきました ミラージュ、ザイビクス 1年 殆どの人が知らない2シー...
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