２０５親父のブログ一覧

先日、先々日と続けてz34の足廻り作業がありました。

AT車とMT車の2台でメーカーはRSRのsportsーiとクスコの2Eをそれぞれ装着させて頂きました。

AT車にはRSRでホイルサイズは19インチで車高は基準値の1センチダウン。

アライメントはこの高さだとリアのキャンバーが2度程ついています。

それに合わせてトーインの調整。減衰力は真中で。

そして試走に・・・・・

相変わらず乗ってすぐにわかるボディの剛性感。

車高調とのマッチングも特に違和感感じず、不満の無いセッティングだと思います。

迷ったらRSRで行けば良いんじゃあない？と言えると思います。

クルマ自体ではパドルの操作感も上々です。


そしてMT車に・・・

こちらは20インチのタイヤはBSの新製品S001ホイルはR35GTーRサイズです。

個人的な感想ではクスコがすっごくクルマに合った足廻りでした。

硬過ぎず柔らか過ぎず絶妙で20インチの硬さなんか全然気になりません。

車も良いんでしょうが前日に19インチに乗っているので足の良さだと思います。

クスコは見た目は最近の車高調の中では比較的ショボく見えるんですが中身はどの車種も相当に詰められているいい足だと思います。
あとマニュアルのレブシンクロ！

すごい画期的ですね！

シフトダウンが最高にキレイに決まります。

自分でする楽しみが減る感じがあったんですがそんな思いはキレイに消え去りました。

車によくあったシステムと演出だと思います。

いや良い車でした！