インプバンパーへの道　その４

今回はライト加工がメインです。

が、その前に…

①フォグカバーのＳＴＩステッカーを除去
②ボンネットダクトをカーボン調から純正色のものに交換

これからが本題。

まずスターレット。ポジションはヘッドライトの中でウィンカーはヘッドライト外側（コーナー）。

対してインプレッサ。ポジションはヘッドライト外側（コーナー）。ウィンカーはバンパー。

なのでウィンカー（コーナー）をルフレのクリアーに交換して白球を入れてスモールの線をつなぐ。

ウィンカーの配線をバンパーのウィンカーにつなぐ。

ここからが問題（保安基準の話）。
スターレットのウィンカーはコーナーにあるので一個で前面方向指示器と側面方向指示器を兼ねているんですが、インプバンパーのウィンカーは前面方向指示器のみ。
ということで側面方向指示器を増設しなければならない。

その辺に転がっていたレガシィのフェンダーウィンカーを付けるべくフロントフェンダーにドリル、サンダー、ヤスリで穴を空けて装着。

もちろんウィンカー配線を引っ張ってくる。

点灯させるとこんな感じ。

ウィンカーの抵抗が変わるので点滅回数が変わるのを心配していたが、気持ち遅くなったかな？程度で済んだ。

前期？中期？のインプレッサと並べてパシャリ。

あとはバンパーの手直しと塗装だな。