のび太＠Fitのブログ一覧

ついにタミヤからもハイエンドのドリフトマシンが出るようですね。

最近のハイエンドドリフトマシンの主流になっているフロントミッドにモーターを置いたレイアウトです。

ぱっと見はアレックス製のCERにそっくり？と思ったんですが、よく見るとアッパーデッキがカーボン板を立てた方式になっていますね。

こんな車は見たことがありませんよ。
なんでも、縦方向には剛性がありながら、横にねじれる方向にはしなやかだそうで、これも最近のドリフトマシンの流れにしっかり乗っていますね。

タミヤといえばTA05-ver2をドリフト仕様にしていた時に、とても安定していて運転しやすかったのが凄く好印象として残っています。ドリパケよりも断然イイと思いましたもんね。

最近ドリフトはコブサタなのですが、とっても気になるマシンです。
７月発売みたいですが、どうしましょうか・・・

埼玉にあるSpeed Way Palのドリフト大会でのテツ選手の走りです。
ラジドリをやっている人ならみんな知っているくらい有名な方ですね。

どんな走りなのかはYouTubeで初めて見ましたが、はっきり言って凄いです。
そりゃ有名になる訳だ。

hirwin04さんの動画を元にして「テツ特集」に編集してみました。
ストレート３発からの振り出しを上手に撮影されていますね。

最後に出てくる決勝のウォームアップランなんか特に迫力がありますね。

僕もこんな走りを目指してみます。

地元かわはらサーキットでのレースですが、３/７にＫＴＣＣの第１戦・第２戦、それとF１で開幕するようです。
ちょうど一ヶ月後ですね。
冬の間に練習不足なので、そろそろ車と人の準備をしないといけませんね。

それととってもショッキングな情報が。
な、なんと、
「今年はドリフトは無いらしいよ」とのことです。

昨年は４回も大会があり、今年も出る気まんまんだったんですが・・・

地元、鳥取県での大会が無くなってしまうと、おとなりの島根県か岡山県まで遠征しないといけません。
遠征となると、家庭の事情で参加は難しいんですよね。

もともとドリフトがやりたくて始めたラジコン。

今年はグリップのレースに専念することになるのか・・・
いやいや・・・
困りました。どうしましょう

合同テストが行われていますが、１日目・２日目が終了しましたね。
積んでいるガソリンの量が各チーム異なるので微妙ですが、両日ともトップタイムはフェラーリのフェリペ・マッサのようです。
去年は途中で不運な事故に巻き込まれ、一時はF1復帰も危ぶまれたマッサですので、今年は頑張って欲しいところです。
ルノーから移って来たアロンソにも注目ですね。

去年は苦戦したフェラーリですが、今年のマッサ＆アロンソは頑張ってくれそうな気がします。


ところで僕のラジコンのF104もフェーラーリです。
「塗装が簡単そうな割にカッコ良さそうだ」という理由でフェラーリに塗ってみたんですが、これはこれで愛着が出て来ています。
実車のF１では2010年のマシンが公開されたことですし、ラジコンの方も少し今年風にアレンジしてみようかと思っていますよ。

F1の世界では2010年仕様の新車が続々と発表され、公開のテスト走行が始まりましたね。

写真は今年のマクラーレンのマシンです。
カッコいいですね。
ラジコンで上手く再現できたらカッコ良さそうです。

僕も2009年のシーズンは、久しぶりにF1観戦にはまった１年でした。
もちろんテレビですけどね。

今年はどんな戦いになるんでしょうか。
小林可夢偉選手の活躍にも期待しちゃいますね。
楽しみです。