NR-A

本日９月２４日、
マツダから正式発表
されましたので
ウチも公開♪


契約しているロードスター。
実は今月初めに『S』グレードで契約していたのですがグレードを変更してました。
変更後のグレードは『NR-A』でございます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

盆休み頃に追加グレードが来るみたいとの情報がありまして、直接ディーラーにて店長と相談。
生産前なので変更自体は問題無しとのこと。
ただ…、販売店に話が届く前に生産された場合は契約変更は不可能なので、
情報解禁が何時になるのかだけが気がかりでした＾＾；
営業担当さんにもハナシは伝わり、情報が判り次第連絡してくださるとの事でした。

そして９月４日の夕方連絡が入り、タイミング良く帰宅中だったのでそのままディーラーに直行！
社外秘の資料を基に内容確認。
その内容にニヤリｗ
無事に契約変更することができました♪


そんなわけでNR-Aとなりましたが、
素のSから走りを楽しくするパーツであるLSDやスタビに補強バーが標準装備です。

上位グレードSスペシャルパッケージにも同様の装備があるのでソレを選んじゃえば良かったのですが、７インチモニター付きのマツコネが…
OPで５万するナビSDのカーナビ機能があまりにも使い物にならないのを体験しちゃいまして…＾＾；
あと、防塵ミラーやオートワイパーにオートエアコンと共にいらない子でした＾＾；
エアコンとパワステさえあればあとは何もいらないという人なので、価格の安いSにして後からLSDにスタビ付ければ良いかな～と計画してました（←弄らないって言ってたよね？？


LSD等の他にもビルシュタインの車高調整できる足回りにタワーバーも標準装備。
更には大型化されたブレーキローター←ここ重要！
バネ下重くなるけど、ストッピングパワーは万一の際に必要ですのでこれは譲れない☆
（コペンに履かせている１５インチホイールがおそらく使えないだろうけど、そこは割り切りますｗ）

ですが、所謂サーキットベース車なのでレス装備も多数…
車内のメッキやテカリ部品は黒樹脂にされちゃったり、シフトノブやサイドブレーキがウレタン製に。。。

　　で　・　す　・　が　！　

どーせ換えちゃうんで問題なーし！

すでにハンドルボスもリリースされてますのでステアリングも（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

それにもうアレも実は届いちゃってますのでΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ


まあ、そんな感じで妄想が止まらない状態でございますｗ



先週末にディーラーから「車庫証明と印鑑証明準備してー」との連絡がありましたので、土曜日に提出してきます＾＾


NR-Aの販売開始が１０月１５日からなので、上手く行けば１０月中に納車なのかな？