新型アルトワークス発売！

ついにこの日が来ました。
世間ではクリスマスイブで浮かれているかと思いますが、
クルマ好き、そしてスズキ車好きの人なら
おそらく待ち望んでいたであろう2015年12月24日。




新型アルトワークスが
登場しました。



この名称で復活するのは実に15年ぶり。

途中、Keiで『ワークス』の称号を得てましたが、やっぱ『アルトワークス』がしっくりきますね＾＾

3月のターボRSが５AGSで、これはこれで楽しい車両でしたが、やっぱ操ってる感覚を楽しむならマニュアル車は必須ですよねスズキさん♪

石頭の会長さんから販売への承認をいただき、素直に感謝でございます！


まあ、時代の流れで樹脂ヘッドエンジンで過激なチューニングはできませんし、５ドアで背もアイポイントも高いスタイルで往年のホットハッチには程遠い面もありますが、軽い車体で低回転からビンビンに回るタービンは法定速度＋αの走りなら十分満足できる出来かと思います。


実は今年の初め、ウチのワークスがご機嫌斜めになっておりまして、エンジン始動後に白煙を噴く事がありました。
オイル下がりの症状に近いということでオイルシール剤を添付して様子見でしたが、そのタイミングでターボRSが追加発表済。
この段階で乗り換えを検討してました。
季節の影響だったのか、数日動かさなかった結果マフラー内に溜まった水分が白煙に見えたりしたのか、その後症状は消えてしまいました。
そして3月に車検も取りましたので乗り換えの話は流れることになりました。

関東・関西への遠征イベントにも使ってましたし、8月には足回りを新調。
ロードスター所有後も雨の日はワークスで通勤してたりで現在も活用しております。


そんなわけで新型ワークスの登場したのですが、私自身の乗り換えはまだまだ先の話になりそう。
1年先になるのか3年先になるのか・・・もしくはロードスター１本になるのか？

未来は不明で未定ですが、試乗車が配備されましたら早速試乗に行きたいと思います。