たか＠バイナルワークス☆ロドスタのブログ一覧

コペンは
２年間の自由を
手に入れた！


そんな訳で２年に一度のイベント、『車検』を無事に通過しました♪
バックミラー裏の黄色いステッカーは後日郵送になるそうなので紙のを貼ってますｗ

今回の車検代は総額６３０１０円



前回よりも約６０００円アップでした。

ちなみに前回はコチラのブログから⇒●

２４カ月点検費用は前回と変わってないのですが、自賠責保険が３０００円ほど増額＾＾；
そして早期割引は今回無かったのでプラス３０００円が大まかなアップ内容でした。

ですが、今回も予め交換済みの部分は伝えましたので、出費は最小限♪
触った事の無いリアシュー周りは点検していただけました＾＾

ちなみに前回、ワイパーゴムが交換されてましたが今回は阻止したぜ～！
この為に車検前にガラコ塗って新品のシリコートワイパーに交換。
さらにガラコのウォッシャー液も満タンに入れたので万全の体制☆



でも…

今回も明細書にウォッシャー液補充の項目が。。。

だから入れちゃらめぇｗｗｗｗｗｗ

てかバッテリー液も補充って書いてますが、カオスって蓋が開かない仕組みになっていたような…
まぁ、細かい事は気にしませんが＾＾；



そんなわけで午前中にディーラーへ行きましてコペン回収完了♪
午後には写真のように通常仕様に戻ってますｗ

また明日から通勤メインになりますが
ヨロシクね～ヽ(●´ε｀●)ノ

しばらく背の高いクルマだったので安全運転で行きますね(＊ ＾ーﾟ)




あと今回の代車、ムーヴ（ターボ車）の平均燃費ですが…



リッター１５キロ！

シグナルスタートはアクセルベタ踏みで法定速度まで急加速してますが、
すこぶる悪い結果では無かったですね＾＾

ＣＶＴの恩恵で６０キロ巡航だとエンジンの回転数は１５００回転を下回る状態☆
平均燃費の表示も増えて行きます♪
いかに一定速度で走るとガソリン食わないかが体感できました＾＾

気持ち良く走っても燃費は悲観することはないですね～＾＾



思った以上に楽しめた代車でしたヽ(＾▽＾)ノ



ちなみに１０年前に乗っていたムーヴＲＳ（Ｌ９００Ｓ）は、
リッター１０キロ前後でして、意識して走っても大して変わりませんでした＾＾；

今のクルマがいかに効率良いかが伺えますね♪

１０年の進化…

燃費もそうですが、
エンジン形式が変わったりミッションがＡＴ、更にＣＶＴへ移行。
足回りも形状変更やら車両自体の軽量化と色々と進化してますね。

弄る事が難しくなってきたのはその代償ですが＾＾；（特にチューニングに関して。。。）



丁度１０年前の２００２年。

コペンの登場した年。

カタチを変えずにコペンはコペンのスタイルを貫いてました。

しかし…

ディーラーの方から聞きましたけど、残念ながら今年までの生産となるとのことです。

私が所有した２００７年の時点で、何時終了してもおかしくない状態でしたが、あれから５年。

いつかは終焉の時期が来ると思ってましたが、よくここまで継続してくれたと評価したいですね＾＾


そんな話も聞いて湿っぽいシメとなりましたが、
まだまだコペンとワークスを乗って楽しいカーライフを送ろうと思った日曜日でした☆

ゆるゆりの
ライブチケット
当選しました！
ヽ(＾▽＾)ノ


一緒に行くかのたくさんも当選ということで、昼と夜の２部にフル参加させていただきますね♪


６月１７日は、パシフィコ横浜へ
　　　　　　　　行ってきま～す(｀・ω・´)ﾌﾝｽ♪





そんな訳で今週は仕事が忙しく、残業の日々でこんな時間にブログアップ＾＾；
今日は更に遅くなりまして久しぶりに２３時に帰宅。（愛生さんのラジオ１００回記念、聞けれなかった。。。）
疲れてヘトヘトなのですが、チケットの吉報によりテンション上がってます♪


ですが、明日の仕事に影響しますので、この辺で寝ま～すm( __ __ )m


以上、報告でした☆


ではおやすみなさ～い(つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ

代車は現行の
ムーヴでした♪



コペンを所有して早５年。

走行距離もまもなく６万キロ。

今回で２回目の車検です。

ワークスの走行距離を増やさない為、主に通勤での使用がメインだった（筈ｗ

どーゆーワケかサーキットも走る事になって、昨年から弄りのメインになってます＾＾；


昨日は今回の車検を迎える為、その対策をしてました。


詳細は禁則事項ですがｗ


夕方に作業完了☆


ひと仕事終えてニコニコ見てたら『ゆるゆり』の全話生配信があったのでそのまま引き籠り状態ｗｗｗ

約５時間半の本編放送後は、全曲紹介の２次会打ち上げ組曲放送♪

夜１２時まであっという間だったゆるゆり空間を満喫してました☆

名古屋某所の夕食会行かずに申し訳ないですm( __ __ )m



んで本日、



午前中は『オギプルギスの夜』に大爆笑してたら昼になりコペンに乗車。

途中、リニューアルした近所のオートバックスに立ち寄ってポイントを貰うつもりがセール品の購入ｗ

お得な被弾をしつつディーラーへ行きましてコペンを預けました。


平日は仕事でディーラーへ行けれませんので、退院日は来週の４日。

それまで写真のムーヴが代車になりました♪


ディーラーから出る時、なんか加速がスムーズだなと思いつつも燃費運転で帰宅。

タイヤもデカイし、まさかと思ってボンネットを開けてみたところ…




代車なのに何故かターボ車だったでござるｗ


マイチェン前のモデル（２０１１年８月登録）でしたが、
速くてナンボ派なワタシにとって上モノ車両が代車になっちゃいましたヽ(＾▽＾)ノ


１週間の通勤も憂鬱じゃなく楽しめそうですね～(* ＾ーﾟ)

燃費運転無視してガンガンタービン回したいと思います(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪


代車の詳細はフォトギャラリーから～
↓

タイムは３’００．２６８
ということで、
惜しくも３分切り
できませんでした～
Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ


車載動画はコチラ


ちなみにゆるゆりの歌じゃありませんｗｗｗ


Ｓ－ＢＲＯＳ弟さん、ワルコペ改さんと絡んで走ってました♪
数周前から背後に気配を感じてましたが、ワタシも負けたくない根性で逃げてました＾＾

その時に出たタイムですが、
ノーマルタービンの目標ラップである３分切りにあと一歩ってところが心残りです。。。

でも、そんな中で収穫もあったので、まあまあ良かったかと♪


その収穫内容は、先月の東コースで走ったＳ字区間の速度に関してタイムアップしました♪

Ｄスポから赤脚に変わってより走り易くなりました☆

ストレートで普通車に抜かされても、デグナーまでは食らい付いてましたから＾＾



しかし…パワーに関してはなんとかしたい。。。

今のＤスポＥＣＵは街乗りなら気持ち良いレスポンスなんですが、
さすがにサーキットで全開走行するとブーストが垂れてしまい気持ち良く走れないですね＾＾；

上り坂なんかなかなか加速せず歯がゆい(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


とりあえずマジックタンクから電子式のブーコンに換えてブースト圧を均一にしたいですね☆

将来的にはサーキットでも通用するあのサブコンへステップアップですが…


そんな費用ポンと出せるわけ無いので
妄想ガマンですｗｗｗ

鈴鹿より
帰宅～♪


今日はタカスサーキット主催の鈴鹿サーキット走行会に参加してきました。

西・東コースのみでの走行は会社の人からのお誘いで毎年走っているのですが、フルコースで走るのは実に８年ぶり。

５．８０７キロはやっぱ長いですね♪

３０分×３本の大ボリュームでしたが、終わってしまえばあっという間ｗ

また走りたくなりますね＾＾

あと…

もっとパワーが欲しくなりますね＾＾；


帰宅後、疲れて寝てしまいましたが動画編集もぼちぼちとやりたいと思います。


とりあえずは帰還報告でした☆


参加した方々、
見学された方々お疲れさまでした(＊ ＾ーﾟ)


簡単ですがフォトギャラリー