たか＠バイナルワークス☆ロドスタのブログ一覧

しました！





昨年の春にエンジンＯＨして１万キロ以上走っているのでプラグ交換をしました。

前回、スズスポの８番プラグを使っていましたが、今回はファイターオススメのプラチナプラグ♪

詳しいことはワカリマセンが、エンジンとの相性は良いとのこと☆

でも熱価が８番から７番に下がったので低回転よりになっちゃうのかな？？

町乗りには申し分ないですが＾＾；


とりあえず４月は走行会が続きますので（予定＾＾；）、今のうちに火を入れて慣らしておきますねｗ


パーツレビュー…ＮＧＫ ＶＸプラグ ７番

整備手帳…プラグ交換の様子




そしてプラグ交換の時にツヤのなくなったボンネット見て…

『どげんかせんといかん！！』と思い、
超微粒子なコンパウンドで磨いたら、くすんでいたボンネットに輝きが戻りました。

ここで終わらせるつもりでしたがそのまんま調子に乗って…




洗車用具を取り出して
本格的な洗車を施工してましたｗ


今回久しぶりにシャンプー洗車です。（しかもガラコ撥水まで＾＾）

仕上げのコーティングは流行りのケイ素系なブツを～♪
以前、刈谷のオートバックスが閉店の時にＴＲＩＺが半額セールだったので
迷わず買い溜めしておきましたｗ

以前みんカラで当選した商品だったし使いやすかったので今回もチョイスしました☆



念入りに洗車した結果、約３時間かけて洗車完了！！


ツヤツヤなボディーの画像はコチラ～↓



写真が夕暮れ時間帯で
シッカリ写ってないじゃん！
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ


明日のみちぽんさんのＭＭＱなＢＢＱにて披露しますね～♪

(=ﾟωﾟ)ﾉｼﾞｬ､ｵﾔｽﾐ!!

←空中浮遊！
（って前にも何度かこのネタやりましたねｗｗｗ）




さわやかオフの翌日はいつものようにけんぼう亭にて～♪

ここんとこ週末は必ずジャッキアップしていますねｗ

1/23コペン＆ワークスのタイヤ入れ替え
1/24コペンブレーキフルード交換
1/31コペン＆ワークスのタイヤ入れ替え（けんぼうさん＆ネイキッダーくんに作業代行ｗ）
2/7ワークスブレーキフルード交換
そして今回（2/14）もワークスですｗ

先週、ワークスのブレーキフルードを交換したのですが、
なんとなくタッチが緩いので再チェックしました。

作業を行った後日、ネットでフルード交換の様子をアップしている方のサイトを再確認したのですが、


そこで…


『フルードを抜く際、
　　ボルトを緩め過ぎると逆にエアーが入り込むので注意！』


という文章が……


たしかワタシがワークスを施工した時、
ボルトのネジ山（キャリパーに刺さってる部分）からフルードが漏れてたような…(￣▽￣；)

これが要因かなと思い、今回確認したら左フロントからボコボコ泡が…

見事なまでのエア噛みしてました
ΣΣ(ﾟдﾟlll)ｽﾞｶﾞｰﾝ!!

確認後は軽く踏んだだけでブレーキが効くようになりましたので効果あったようです。


やはり重要保安部品！


しっかりした知識が必要なんですよね(；´∀｀)



ちなみに７日にワークスのフルード交換した後、美々緒くんと、けんぼうさんの愛車も交換しましたので、恐れ入りますがブレーキタッチを今一度ご確認お願いします。
ワークスのようにフルードが漏れる現象は無かったと思っていますが、万が一が起きてからでは遅いですからねm( __ __ )m

ワークスの
パーツレビュー
更新！


というわけで、上の写真にも写ってますがサイドウインカーを交換しました。

今まで使っていたウインカーが玉切れしてましたので（実はかなり前からなのはナイショｗ）

イメチェンと言うことで新しいものを購入♪

丁度、年末のバーデンがセールだったのでお安く購入することができました♪


パーツレビュー→●　　整備手帳→●


そして動画



ＬＥＤのメリハリのある光り方です♪

あとは故障しなければ…(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ





他にもステッカーを何枚か貼りましたのでまとめてアップします♪

澪ちゃんステッカー

唯ちゃんステッカー

みんカラステッカー

テイクオフのステッカー


以上パーツレビューの更新でした～☆






さーて！明日は鈴鹿西コースの走行会♪
その後はじゃい君主催の羊肉オフです＾＾

クルマと胃の準備はＯＫです(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

１０月にタイヤを交換していたのですが、先日パーツレビューを更新した際にアップしてないことに気が付いた たか＠うっかりちゃんです（笑）

とりあえずパーツレビュー→◎

ブリヂストン派なワタシなので、
ＲＥ－０１からＲＥ－１１にスイッチしました。
今回のモノもトレッドパターンからかなりのハイグリップを期待したのですが、まさにそのとおりでしたね♪

てか、雨の日ホントに大丈夫なのかと思うほど…＾＾；
だって…ほぼ縦溝しか入ってないしｗｗｗ

走行してみての感想は、ハンドルを切った状態でアクセル全開しても外に逃げませんね。
ＬＳＤも効いていますが、タイヤ交換して更に切り込んでくれましたよ♪


セントラルの走行会では大きなタイムアップは見られませんでしたが、春のイベント時みたいに前方に速い方が先導してない状態で記録したタイムなのでタイヤの性能のおかげかと♪



現在は２本だけ交換したのですが、

走行会後、リアに履かせまして温存中ですｗ
残ったＲＥ－０１が減り次第、残り２本も購入予定です。




ゴムなハナシでもうひとつ＾＾
ワイパーも前回のが１年経過したのでブレードごと交換しました。

最近流行りのエアロワイパーです♪

細身なので装着後も違和感なくマッチしております＾＾

レクサス車種を流用される方も居るような形状のワイパーなので、
ちょっと高級車の仲間入りしちゃいましたｗｗｗ


じゃ、そんなわけで溜まっていたパーツレビューのブログでした♪
(つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ

ブレーキパッドを
『とまるくん１』に
交換しました。


今までワークスは『とまるくん２』というストリート仕様のパッドしか使ったことがなく、
それ以上のグレードは値段も張るので躊躇してました。

ストリート仕様とはいえ、ノーマルよりはシッカリ制動してくれますが、
サーキット（特に作手ＡＬＴやモーターランド鈴鹿などのショートサーキット）ではブレーキを多用しパッドが炭化することもしばしばありました＾＾；
（そういった事情もありまして、ＭＬＳの走行会には参加しなくなってまったのですが。。。）

以前から購入を検討してましたが、先日のコペンフェスタにて購入しまして、
こないだの土曜日（１２日）に交換いたしました。

交換の様子をまとめました♪
フロントは以前にも書いてますので省略ですｗ
リアの様子はコチラからどうぞ～♪

＜整備手帳＞
その１　その２

＜パーツレビュー＞
フロント　リア

今回は前後共に交換でしたが、明らかにパッドの効きが変わりました♪
単純に言うと、ガッチリ止まりますヽ(＾▽＾)ノ

フルブレーキすると簡単にロックしてしまう状態ですｗ


ワークスのブレーキは効かないというのが定説でして、
ローターベンチ化したりするチューニングがありますが、
このパッドならその心配もないかなと思ってしまいますね＾＾
あと、冷えた時間帯での初期制動を懸念してましたが、まったく問題無いですね♪

ロックさせない限界点を探しまして、来年の走行会に生かそうかと思います☆

そんなわけでブレーキパッドの報告でした(* ^ーﾟ)ｖ