たか＠バイナルワークス☆ロドスタのブログ一覧

昨日のモザイク画像ですが、
あの部分には１DINのオーディオを装着。
純正のセグメントオーディオから社外品に交換しました。
パネルは加工しまして造形。
更にスピーカーも交換しましてツイーターが大型化。
Aピラーは埋め込み加工して装着。
ドア部分はデッドニング処理＋バッフル製作。
スピーカーケーブルも純正から引き直してもらいました。
勿論、ウーハーも装着済みでございます♪

交換部品の詳細はパーツレビューにて
徐々にアップしますね☆


今回は全てショップにて施工してもらいました。
費用はそれなりに掛かりましたが、コペンからのパーツ流用もありましたので、ある程度抑えてます。

ショップからの帰宅時もチョット遠回りして耳が幸せになってました♪

最近のマツダ車のドアは予め音質には拘った構造になってますので、ロードスターの純正スピーカーもそこまで酷い音ではなかったのですが、交換すると純正とは雲泥の差でして全くの別物となりました☆


オーディオ交換アリです！！


ロードスターを購入する際、オーディオ交換を前提にして検討してました。
マツダコネクトが介入しているSSP以上のグレードでは施工がチョット大変かなと思いまして、自分にはSが最適と判断してました。
その後、変更したNR-Aでも同様の装備内容だったので、今回の計画を無事に敢行することができました。

サーキットやジムカーナを気持ち良く安全に攻めれるグレードのNR-Aではございますが、ウチのは走りに関係のない弄りをしておりますｗ

オープンカーはエンジン音がBGMと言いますし、実際に純正マフラーでも純分楽しい訳ですが、無いより有った方が良いですが、快適装備は外せませんね♪
（以前にも書きましたが、オートエアコン・オートワイパー・オートライト・自動防眩ルームミラーをはじめとした快適装備は自分には不要と感じておりますｗ
同じ快適装備なのに矛盾してますね＾＾；）


明日からの通勤が楽しみ～♪
では、おやすみなさいませ(=ﾟωﾟ)ﾉｼﾞｬ､ﾏﾀ!!

実は2週間ほど
ロードスターに乗ってません。

とあるお店でとある部分をとある事するため
強化合宿中ですから～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
それが左の画像です（一部モザイクデースｗ）
察しの良い方なら判るよね(* ＾ーﾟ)


オープンカーに乗れないこの2週間。。。
その禁断症状で手が震えてますよ（鎮まれ！我が右手！！）
車内に乗り込んでエンジン掛けた後、屋根開ける動作をワークスでやったりやらなかったりｗｗｗ
ちなみに雨降らない限り冬でもオープンヒャッホイする人ですよ(｀・ω・´)ｷﾘｯ

ですがそのガマンもあと一つ寝ると解消です(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
ショップに連絡しまして完成を確認☆
明日の朝イチで受け取りに行ってきま～すヽ(＾▽＾)ノ

いや～楽しみ楽しみ♪

納車から
4週間♪


今日は１カ月点検ということで朝１０でディーラーへ行ってきました。
走行距離は２０００キロを超えてましたので、エンジン・ミッション・デフのオイル３点を交換♪

他に異常は無く、１時間チョイで作業完了でした♪


帰宅後、チョイチョイ内装をイジイジ＾＾

内装パネルは簡単に外れるので、
もう目隠ししててもイケるっ！！
でもシート裏側パネルは未開拓ですがｗ

ちなみにひと月でこんな状態でございます。



(｀・∀・´)ドヤっ！


実は今朝まで仕上がってない状態でしたｗ

スパルタンな内装で１カ月点検はマズイので、朝７時から作業して完了させたのはナイショ＾＾；
(ﾟДﾟ )＜○○さんの内装、無いそうだったんですってぇ～　(´ﾟдﾟ｀ )ｴｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
こんなトークがディーラーで繰り広げられるのは回避したかったｗ

おかげで整備の担当者さんもビックリしてましたｗ

そんなわけで…

ノーマルNR-Aの内装が
あまりにも質素だったので
赤いの増やしちゃいました
(･ωく)ﾃﾍﾍﾟﾛ


コペンでも赤化してましたが、ロードスターの内装どーしよっかなーなんてネット徘徊していたら、
海外仕様でこの部分がタンレザーになっていたのを見て真似したくなったのが動機です☆
赤レザー巻きがメインですが、一部塗装（手抜き）した部分もあります。
その塗装の乾燥に時間が掛っちゃいまして、今朝になって内装の組み付けでした＾＾；

ダッシュボードインパネはほぼ完成なので、次はどこ弄ろうかな～(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


そして、ディーラーで点検してもらった際に洗車してもらったのですが、
午後３時から
再び洗車！

あらためてシャンプー洗車しましてホコリ＆汚れ落とした後、
まだやっていなかったコーティングを開始！

使用したのは個人的に気に入っているプレクサス♪

そしてガラスにはガラコを塗って完成ヽ(＾▽＾)ノ



すっかり夜でしたｗ
幌はまだ未施工ですが、時間が遅いので次回にしま～すﾉｼ

納車報告の前に、９月２７日にコペンとお別れ。。。

笑顔でバイバイできたけど、家に帰ってワークス一台だけの駐車場に戻った時にちょっと涙出た｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

も。ファクにて一日も早く次のオーナー見つけて第２の人生（クルマだけど）を歩んでね☆



そんなわけで、このひと月ほどオープンカーに乗れない日々が続いてましたが、

本日１０月３１日、無事にロードスターが納車。

オーナーになることができましたヽ(＾▽＾)ノ


受け取って駐車場に戻るや否やばらし始めるオーナー(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

詳細はパーツレビューでコッソリ上げますんでチラ見していただければ幸いです♪

でわでわ～ﾉｼ

本日９月２４日、
マツダから正式発表
されましたので
ウチも公開♪


契約しているロードスター。
実は今月初めに『S』グレードで契約していたのですがグレードを変更してました。
変更後のグレードは『NR-A』でございます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

盆休み頃に追加グレードが来るみたいとの情報がありまして、直接ディーラーにて店長と相談。
生産前なので変更自体は問題無しとのこと。
ただ…、販売店に話が届く前に生産された場合は契約変更は不可能なので、
情報解禁が何時になるのかだけが気がかりでした＾＾；
営業担当さんにもハナシは伝わり、情報が判り次第連絡してくださるとの事でした。

そして９月４日の夕方連絡が入り、タイミング良く帰宅中だったのでそのままディーラーに直行！
社外秘の資料を基に内容確認。
その内容にニヤリｗ
無事に契約変更することができました♪


そんなわけでNR-Aとなりましたが、
素のSから走りを楽しくするパーツであるLSDやスタビに補強バーが標準装備です。

上位グレードSスペシャルパッケージにも同様の装備があるのでソレを選んじゃえば良かったのですが、７インチモニター付きのマツコネが…
OPで５万するナビSDのカーナビ機能があまりにも使い物にならないのを体験しちゃいまして…＾＾；
あと、防塵ミラーやオートワイパーにオートエアコンと共にいらない子でした＾＾；
エアコンとパワステさえあればあとは何もいらないという人なので、価格の安いSにして後からLSDにスタビ付ければ良いかな～と計画してました（←弄らないって言ってたよね？？


LSD等の他にもビルシュタインの車高調整できる足回りにタワーバーも標準装備。
更には大型化されたブレーキローター←ここ重要！
バネ下重くなるけど、ストッピングパワーは万一の際に必要ですのでこれは譲れない☆
（コペンに履かせている１５インチホイールがおそらく使えないだろうけど、そこは割り切りますｗ）

ですが、所謂サーキットベース車なのでレス装備も多数…
車内のメッキやテカリ部品は黒樹脂にされちゃったり、シフトノブやサイドブレーキがウレタン製に。。。

　　で　・　す　・　が　！　

どーせ換えちゃうんで問題なーし！

すでにハンドルボスもリリースされてますのでステアリングも（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

それにもうアレも実は届いちゃってますのでΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ


まあ、そんな感じで妄想が止まらない状態でございますｗ



先週末にディーラーから「車庫証明と印鑑証明準備してー」との連絡がありましたので、土曜日に提出してきます＾＾


NR-Aの販売開始が１０月１５日からなので、上手く行けば１０月中に納車なのかな？