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minio7の愛車 [モーリス ミニ クラブマン エステート]

整備手帳

作業日:2017年11月21日

フィットギア・ジョイントマスターSET購入

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
さらなるシフトフィーリングを求めて
今回、フィットギア・ジョイントマスターSETを購入しました。
この商品は長さが少し長く、後方に約4㎝弱、そして運転席側に約4㎝弱オフセットしているのでシフトチェンジが楽になるという優れものです。
週末寒く無ければ交換予定です。

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この記事へのコメント

2017年11月21日 21:20
minio7さん
こんばんは(*^^)v

私も3台目ミニはクイックシフトを装着しておりました。
クイックシフトとはまた違うものでしょうか(・・?

運転席側にオフセットはありがたいですね。
装着レビュー楽しみにしております。
コメントへの返答
2017年11月21日 21:31
rossi911さん

こんばんは😊

さて、この
フィットギア・ジョイントマスターSETは、
クイック性を重視するものでは無い為
ノーマルストロークとなります。

シフトのガタ取りと、ドライバー側への
シフトポジション変更による快適性
重視を目的にしているみたいです。

クラエスは、流石に40年前の個体
なのでリフレッシュ&OHの意味で
購入しました。

マニュアル車は、シフトフィーリング
命ですから😊
2017年11月22日 8:56
なかなかよろしいものですね。

私は購入した時からクイックシフトが入っていて、標準を知らないのです。

標準のシフトレバーが欲しい…
コメントへの返答
2017年11月22日 19:58
kaitoさん

こんばんは😊

週末天気良かったら早速
取り替えてみます。

こちらの商品も
標準シフトの標準ストローク
となりなすよ。

又ブログアップしますね。

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