Kain（かいん）のブログ一覧

納車から２週間が経過しました。
総走行距離もいつのまにか１６００ｋｍオーバー。
トラブル等もなく、myMINIはいたって快調です。

さて、国産車を新車で購入すると必ず１ヶ月点検がありますけど
MINI（というか輸入車？）には１ヶ月点検というものがありません。
また、国産車では１ヶ月点検時に大抵オイル交換しますけど、
１ヶ月点検のないMINIは当然オイル交換はしません。
では、いつオイル交換すればいいのかというと、
MINIにはエンジンを始動したときに次回のオイル交換時が表示されるんです。
でもそれがなんと約１５０００ｋｍ！
つまり、新車で購入してから１５０００ｋｍ走行後に初めてオイル交換をすればいいですよっていうこと。
今まで国産車に乗っていた僕としてはすごく違和感あって、大丈夫かなって思います。
ディーラーで聞いても「今のオイルは性能が上がっているからそれで問題ないです。」という返事。
財布には優しいけど、エンジンにはどうかな？って思いますね。

23日（日）に三重県へ写真撮影に行った帰り、
高速のインターでETCゲートを通過しようとしたところ、
いつものタイミングで開くはずのゲートが開かず、
思わず急ブレーキ！！！
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ゲート直前で止まれなかったものの、
ゲートとゲートの間をうまくすり抜け、
間一髪で接触は免れました。
MINIだったから良かったのかも。
原因はカードがしっかり奥まで差し込まれていなかったからでした。
行きにカードを差し込み、そのままにしていたので
初めは何でゲートが開かなかったのかわかりませんでした。
ひょっとしたらイジェクトボタンをなんらかの拍子に
押してしまったのかもしれません。
初めての体験に、とにかくひやっとしました。

22日の土曜日に愛知県の知多半島にある美浜サーキットで
開催された「第1回おさべアニキ杯カート大会」に参加しました。
サーキット走行は１年ぶりでカートに乗るのは３、４年ぶりでしょうか。
久々に押入れからヘルメットとグローブを引っ張り出してきました。
ダイレクトなステアリングと強烈な横Ｇを感じながら、カートの面白さを満喫し、
「走り屋？」の血が騒ぐのを感じました。
タイムのほうもブランクがあった割には３７秒台の満足いく結果が出せて、
「まだまだ捨てたもんじゃないな。」と思った次第です。
このような機会を作ってくださった「おさべアニキ」とスタッフの方々に感謝です。
また機会があったら参加しようと思います。

そして帰路の途中、ついにMINIの総走行距離が１０００kmに到達しました。

前にも書きましたが、新たに気付いたことを書きます。

・ワイパーの間欠は速度が上がると間隔が短くなる。
・オーディオの音量は速度が上がると大きくなる。
・6MTのギア比は意外とローギアード。6速3千回転で110km／h。
・天井のLEDがドリンクホルダーを照らす。
・傘の置き場ない。とりあえずリアシートに立て掛けている。
・燃費は意外と良いかも。只今10.7km／L。

MINIって日本車にはない演出や細かい配慮があって
乗る度に新発見があります。
楽しい車ですね。

試乗したときから気付いていたんですけど
MINIってドア開けたときにウィンドウが１センチほど開きます。
で、ドアを閉めるとウィンドウも完全に閉まります。
これってどういう意味があるんだろうかって考えてみました。

・ウィンドウとゴムシールの密着性を良くして雨漏りを防ぐため。
・ドアを閉めたときに少し開いたウィンドウから空気の逃がし、半ドアしにくくするため。

これくらいしか思いつきませんでした。
本来の目的って何でしょうかね。