Kain（かいん）のブログ一覧

乗っています。116i。

６年経過しました。
いたって調子は良好です。
あまり、距離乗っていないというのもありますが、、、。
でも保証が無くなり、これから７年目の車検、８年目の法定点検、
そして９年目の車検と維持費がかかりそうです。
そろそろ買い替えを考えたほうがいいのかなと思い、
先月からディーラー回りをし始めました。

しかし、最近の車は高くなりましたね。
見積もりを取ると、大抵400万円オーバー、、、。
しかも下取りは安い、、、。
それなら116iを乗りつぶしたほうがいいのではないかと
思わず考えてしまいます。

116iは実際まだ乗れるし、気に入っているということもあって
まだ買い替えに本気になっていませんが、少しずつ色々な車を見て
買い換えに納得できる良車と条件を引き出せたらと思います。

みんカラの事を思い出してペンを取ってみました。
お久しぶりです。
皆さん、お元気でしょうか。

116iに乗り始めてから約３年半が経ちました。
走行距離は約３２,０００kmで、
今まで特にトラブルはありません。
周りからは今でも輸入車って壊れやすいんでしょ？とか
言われますが、それはもう過去の話かもしれませんね。

最近、気になる事といえば、
タイヤの交換時期が近づいている事ですかね。
オプションの１８インチを選んだので
タイヤ代が４本でなんと２５万円！
初めから判っていた事とはいえ、
ついにその時期が来たかと思うと、、、。

あと気になる事といえば、M２ですかね。
かなりの人気らしく２年待ちだとか。
一度でいいからMモデルに乗ってみたいですね。

116iはまだあと３年は乗ると思いますが
それまでに魅力的な車が出てくるといいですね。
でも自動運転は要らないです。
あくまでも楽しくドライブできる車を望みます。

本年もよろしくお願いします。

すっかりご無沙汰になってしまいました。
昨年はMINIからBMW116iに乗り換え
もう早いもので10ヶ月が経とうとしています。
先月は飛び石でフロントガラスにヒビが入り
早くもフロントガラス交換になってしまいましたが、
走行距離も１万キロを超え、調子は上々です。
しっとりとした走行性能と安定性はさすがBMWといった
ところでしょうか。
もうすっかり、落ち着いてしまって
日常の足としてしか使っていませんが、
今でもユーロRでサーキットを走っていた頃を思い出すと
懐かしく思われます。
あの頃が一番楽しかったですね。
でも今のホンダには興味ありません。
時代の流れと言ってしまえばそうですが、
トヨタに翻弄されハイブリッドばかりでは面白みがありません。
最近は軽自動車に力を入れているそうです。
昔のホンダはそれでもスポーツカーを作り続けていました。
今のホンダにはスポーツカーと言える車は存在していません。
悲しい事実です。
昨年のモーターショーではNSXやビートの後継が発表され、
来年にはF1にエンジンサプライヤーとして復活します。
あの頃の魅力あるホンダが戻ってくることを切に望みます。
そしてまた、ホンダ車を、ホンダエンジンを所有する日を
待ち続けたいと思います。

今日、比較的アップダウンやカーブの多い高速を走ってきました。
感じたのは、車の高速安定性がとてつもなく高いこと。
１●０ｋｍ／ｈで走っても、タイヤがきっちりと路面をとらえて
車が不安定になることもありません。
グリップが変化することもなく、オン・ザ・レールの走りです。
わかりやすく言うと、恐怖感がまったく無いっていうこと。

上り坂でもパワーがないと感じる前に、シフトダウンしてくれるので
もたつくこともありません。
ちなみに、コンフォートモードです。
最初は馬力がちょっと少ないかなと思いましたが、
これで、充分ですね。
逆に、M135iはどんな走りをするのか、気になりますが．．．。

きました。

今回はエコカー減税の恩恵を受けて
税額は２万円也。
このままずーっと続いてほしいけど
今回だけなんですね。

このGW中に走行距離は3,000kmを超えました。
車はいたって快調です。
エンジンも積極的に回すようにしてます。
燃費は12km／ℓ台と落ちてきましたが、
加速が気持ちよくて、ついついアクセルを
踏み込んでしまいますね。