まっきーＹのブログ一覧

この日は、BMWを買って､初めて参加したｵﾌ会からちょうど1年経った日でした！
そう、私のオフ会デビュー1周年です！
(皆さんには何の関係もありませんが(笑))
そんな記念日とか言いながら普通に寝坊してしまったんですが(^^;
ちょっと急ぎ気味に走り、何とか8時ちょっと前に大黒PAになんとか到着！
皆さんだいぶ集まられてるんだろうなぁと思って、辺りを見回したんですが、ﾎﾟﾙｼｪ､ﾌｪﾗｰﾘ､元暴○族の皆さんのマシンしかほとんど見当たりません(*_*)
あれっ、今日は､中止？と思いながらも、とりあえず、9時位まで待とうと思い､食堂でﾒｰﾙを打ったりしてると、のんのんさんが声を掛けて来てくれました!
結構寂しい思いをしておりましたので、かなり嬉しかったです！

その後、車をのんのんさんの傍に移動しに行くと､実は､数台すでに集まっておられました！
久々にオフ会に参加された方も多く、また新たな出会いがあり、ﾗｯｷｰでした！(^-^)
すると、しばらくして、最近かなり気になっているCSLﾊﾞﾝﾊﾟｰを装着されている、JIGENさんがご到着！
CSLﾊﾞﾝﾊﾟｰについてのいろはをかなり教えて頂きました!
JIGENさんありがとうございました！m(__)m

そんなこんなで10時となり後ろ髪引かれながらも、この日の次のｲﾍﾞﾝﾄのためそそくさと退散致しました｡｡｡

この1年で、お友達になって頂いた皆さん､ありがとうございます！
こういうつながりって､ほんと貴重だなぁと改めて思ったオフ会でした！(^^)

皆さん、今後ともよろしくお願い致します！m(__)m
(^-^)v

今日､ついにやってしまいました(^^;
2週間ほど前でしょうか､ネットを見ていたら､近所のﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀｰに､CaymanSが中古で出ているのを発見してしまいました！
やめとこう、やめとこうと自分に言い聞かせていたのですが、今日の午後､ちょっと時間があったので、とうとうCaymanSの試乗に行ってしまいました(^^;
一応､電話して行きましたが､名前も聞かずに｢30分程好きに走ってきて下さい！｣と、噂通り気前良く鍵を渡してくれました！(>_<;
ちょっと緊張気味にｽﾀｰﾄしましたが､いつも走っている道を敢えて選んだこともあり、結構すぐ平常心を取り戻し､CaymanSを楽しめました(^-^)
もちろん、295psなので速いんですが、それより感動したのは、やはりボディ剛性と、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの良さでしょうか。
PASM(ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの減衰力を室内から変えれるｼｽﾃﾑ)をｽﾎﾟｰﾂ(ﾊｰﾄﾞ)にして走ると､結構ｶｰﾄに近い感覚でかなり楽しかったです！
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでﾌﾛﾝﾄに荷重を掛けてﾊﾝﾄﾞﾙを切ると､ほんとｸｲｯとﾌﾛﾝﾄが入るんですよねぇ～！
是非峠を走ってみたいっ！と思わせる車でした！(^-^)
素のCayman(245ps)のMTがほしいなぁ～。
もし､2台車を持てるなら､ｹｲﾏﾝ､ﾛｰﾀｽ等の峠をｷﾋﾞｷﾋﾞ走れそうなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞﾏｼｰﾝを是非1台持ちたいなぁ～と思いました｡
今の財力では､まだまだ道は長いですが(^^;;;

試乗を終えて､自分の330で同じ道をまた走ってみて感じましたが､正直Caymanほどｽﾎﾟｰﾂｶｰではないんですが、改めて330ってバランス良く出来てるなぁ～と思いました｡
乗用車としても使えるし､走りたくなれば､それなりに気持ち良く曲がってくれるし､改めて良い車だなぁと思いました(^-^)
まずは､今のこの車を可愛がって､しっかり乗りこなせるようﾄﾞﾗﾃｸ磨かねば(^^;;;

3月30日､そう､世間の常識､330の日です！(笑)
私は､330salonに去年の4月から参加させて頂いてるので､噂だけは聞いておりましたが､ついに初参加となりました！
いつも仲良くして頂いている皆さん､初めてお会いした方､車の色が変わってしまった方等､またいろいろ話せて､走れて楽しめました｡
結構集まったんじゃないでしょうか?
Max20台近くになってましたかねぇ。

帰りのｱｸｱﾏﾘﾝは､あっという間に皆さん消えて行かれました(^^;;;

次は､8日のｵﾌですねぇ。
また皆さんよろしくお願いします!

いい写真がなかったので、すみません、勝手にMR師匠のﾌﾞﾛｸﾞへリンクさせて頂きます！(^^;

ひっさびさの更新！
サボり過ぎですねぇ～(^^;

11月1日､yanasanに誘って頂いた富士スピードウェイでのNUTECの走行会に、yanasanの他は､お友達の八さん、Kame吉さんの4人で行って来ました。
タイヤがズリズリになるだろうなぁと、久々にMspoﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ･ﾎｲﾙにはめ替えての出走でした！
フェラーリから、軽自動車まで、様々な種類の車、約120台のうち、初級者クラスは、５４台が一気にコースを走るので､接触等ないのかかなり不安でした。
ブリーフィングでもその辺の注意がかなりあったので、かなり不安を抱きつつコースイン！
やはり、台数が台数だけに、ダンロップコーナー等、場所によっては､サーキットで渋滞？(*_*)って感じの時もありましたが、最初の30分を何とか無事終了し、一安心(^^;
しかし、難しいですねぇ、本物のサーキット！
広いし､100Rや、ﾈｯﾂｺｰﾅｰ等、奥のＲがきついコーナーは、特にラインがわからず、かなり???でした。
ネッツコーナーでは、コースアウトしちゃいましたし(爆)

1本目の走行を終えて､2本目の走行までの間にプロドライバー(玉本 秀幸さん)による同乗走行の権利をGETしていたのですが、マシンが、何とランボルギーニ ガヤルド(最高出力:520ps/8000rpm､最大トルク51.0kg･m/4250rpm)だったので、そのこと自体で舞い上がっちゃって､ブレーキタイミングとか、ライン取りとかを全てちゃんと確認できませんでした(T_T)
でも、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ､ｺｰﾅｰの入り始め､100R等での安定した走り等は､さすがだなぁ～と感心させられました。
この同乗走行や､yanasanの先導によるライン伝授､走りの師匠(Kenjiさん)に､頂いたアドバイス等を再度思い出しながら、何とか後半の30分も無事走りきれました！(^^;
あ～、良かった(^^;
皆さん､アドバイス等、ご協力ありがとうございました！m(__)m

いや、いや、ほんと楽しく終われて良かったぁ～(^-^)

2日で1,000km近くを一気に走り、正直ちょっと疲れたけれども、それを軽く凌ぐ楽しさでした！(^-^)

東名 中井PAでやなさんと待ち合わせ、浜名湖PAで第1回目の鰻！
ここでぶっしゅさんと合流し、初めて燃費計をクリア出来ることを知る！(爆)
軽く休憩を挟みつつ、宿泊先の十八桜へ！
鵜飼で有名な長良川のほとりの宿。
しかし、我々の旅は、鵜飼とは一切関わり合いなしっ(^^;
そそくさと温泉に入って、の～んびりまた～り
と思ったら、風呂上がってからも体が火照ったままで、汗がひかない(*_*；
でも、その分、夕食時のBeerがめちゃ美味かったぁ！
で、泊組の皆さんと酒飲みながら、ワイワイガヤガヤ・・・・！
この日のあとは・・・(^^;

2日目は東海北陸自動車道 川島PAに集合でスタート！
車を囲んで、いつものように車トーク！
と思ったら、洒落にならん蒸し暑さに、全員やられて、クーラーの利いた売店へ直行！
その後は、早めにひるがの高原｢牧歌の里｣を目指す！
途中、えん～らい雨！現地でもコントばりの豪雨！
笑うくらいやったなぁ、ほんま。

帰りは、沼津ICで一旦下りて、晩飯！
この旅で2度目の鰻！ここの方が数段美味かったなぁ。
でも、ＭＲさんお奨めの鰻屋に早く行きたいなぁ～(^^;

あとは、若干渋滞に巻き込まれながら、一路帰路へ

いつもは車なので、なかなかお酒飲んで話す機会少ないのですが、こういう宴、旅は楽しいですねぇ～！
SUNちゃんさんも書かれてましたが、まさに修学旅行ですね？
それも男子校の！(笑)
何にも気を遣わないトーク！
チーム関西の方々のトークが、これまたおもろいっ！
さすがでしたねぇ～
それに絡むやなさんにもかなり笑かされましたが(^^;

また皆さんに会えるのが楽しみです！(^-^)