GRiffoNのブログ一覧

コンプリート祭も近づいてきたのでぼちぼち2022年のジャパン峠プロジェクト、峠ステッカー狩り活動を振り返り。

今年第1弾は奈良県「奈良奥山ドライブウェイ」

3月に入ってから行ったのですが、高速も国道もまだ融雪剤が染みこんでいて更に雨上がり…。他車の巻き上げる飛沫で塩水噴霧の中を走ってるようなもの。(T_T)
名阪国道を降りて奈良県に入ると今度は濃霧。



それでも予定通り営業開始時間5分前に到着。

奈良奥山ドライブウェイはJTP初めてのグラベルを含んだコースになります。



中間の「奈良奥山コース」がグラベル。あまり未舗装路は走りたくないのですが、コース全走破も目標にしているので行きます！(*°ཫ°)و

奈良奥山コースが一方通行なので新若草山料金所からコースイン。



大仏殿ビューポイント。



奈良奥山コースのみ通行開始が1時間遅いので新若草山コース頂上の駐車場で時間調整。
アップでは撮れないほど車は塩分でギトギトです。(T_T)



奈良奥山コースの入り口。注意書きがあるのですがドリフト走行は解るがラリー走行とは「グラベルを高速で走る」と言う事かいな？
まあ、私は石が跳ねないようスロー走行でしたよ。(^_^;)





走行ラインは踏み固められているのでゆっくり走ってる分にはそれ程石も跳ねません。所々道を流れる水を横に逃がすゴム板があるので車高が低くてリップが付いているような車は注意が必要な所が何箇所かありました。
私は山仕事していた時にこういった道は走り慣れているので無事に走破。(^^)



高円山コース大和三山展望所。未だ天気は回復せず…。



これまたJTP初のステッカー販売店が料金所。Σ(ﾟДﾟ)!!
手前で停めて徒歩で料金所に行って購入します。（ステッカー販売は高円山料金所のみ）
個人的には販売店が離れていたり開店時間が遅かったりするよりとても助かります。(^^)



コースを走り終えたら天気回復。あ～、塩が塗装に焼き付く～。（ TДT）



帰宅時こんな状態。速攻で徹底的に洗いましたとも！

今朝は8℃まで冷え込んだ信州は山の中の住人です。(-_-;)

そろそろスタッドレスに替える予定を立てないと…。
来週はまた気温が上がるようですが、雨予報翌日の最低気温を注視する日々がしばらく続きます。( ´Д｀)=3
また半年近くの塩道地獄が始まるのか。

その前に86でドライブに行きた〜い！
もっと俺に爽やかなドライブ日和を下さい。秋が短いんじゃ！(ﾉД`)ｼｸｼｸ

富士スピードウェイの西ゲート横に建った富士スピードウェイホテル。
サーキットの見える部屋もあるという事でレースの時は最高だろうと思ってましたが…。
流石はハイアット！私のような者には縁の無いところでございました。レース期間中はお幾らになるのやら…。(^_^;)

WECでVIPルームに居たあの方なら来年の富士6時間はここにいらっしゃるのでしょうね～。裏山～。


このブログはcarview! ニュース「レース開催時にファンは泊まれる？　人気の部屋は？　富士スピードウェイホテル総支配人に聞く」について書いています。

GRカローラの国内販売限定生産の報にTwitterでは荒れてますな～。
本気で購入を考えていた方には延期を重ねた末の発表だっただけに気持ちは解ります。

ただネット記事が「円安だから海外に優先配分している」というのはどうかと思いますが…。

アメリカではコンパクトカーは不人気みたいですし、北米トヨタの副社長も「アメリカではGRヤリスではなくGRカローラになった」と言ってます（元ネタ　https://diamond.jp/articles/-/302503）から元々GRカローラはアメリカ重視ですよね。チラ出しもずっと北米トヨタからでしたし。



当然生産配分も元から国内よりアメリカの方が多かったでしょうし、向こうが受注制限とか言ってる中、国内への台数を増やすことは難しいでしょう。

まあ、でもトヨタもやり方が下手ですよね。(ｰｰ;)
コロナやウクライナ等予測困難な要因が多いとは言え、それらが落ち着く気配もない6月に国内向けの発表をするから。
アメリカが4月でしたからこの時期にこんな発表するならそれから半年、向こうの動向を見極めて国内にどれだけ配分できるかを決めてからでもよかったのに。
限定生産への不満は当然有っても、もう少しマシだったんじゃないかな～。
カローラシリーズの新CMではセンターにGRカローラ持ってきてるし…。


「五つのスタイル」　でも一つは買いたくても買えるか分からない！

最近のトヨタはユーザーへの配慮が足らない気がしますね。
あと「モリゾウエディション」とか自分のサイン入れるとか、人気があるのは解りますが社長の自己主張が益々強くなってるのもね～。確かにこの社長になって変わったんだけど…。
何処かの与党みたいに一人勝ちで「ちょとのことではトヨタはビクともしない！」なんて思っていると大きなしっぺ返しを食らいますぜ。

昨日カローラシリーズの一部改良発表と共にGRカローラの「販売時期及び方法の変更のお知らせ」としてRZも台数限定になることが正式に発表されました。

噂には聞いていましたが、購入希望の方には悪い知らせですね。
台数限定となるとまたぞろ転売屋さんがドッと群がってくるのは目に見えてますから。(ｰｰ;)

まだ台数は発表されていませんが、どの位の競争率になるのか…。