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CPめぐりの旅

奏詞の"むーちゃん" [ダイハツムーヴ]

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整備手帳

作業日：2018年9月27日

純正スマートキー、プッシュスタート、自発光メーター移植

Item: 純正スマートキー、プッシュスタート、自発光メーター移植
Author: 奏詞

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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エンジンルーム内のハーネス交換してABSアクチュエーター取付

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ダッシュボードを外してプッシュスタート用のステアリングシャフトとメインハーネスとヒューズボックスとコンピューターをまるごと交換

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配線地獄笑っ

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丸1日かかりました！

メーターもちゃんと動いてます！
ABSの警告灯はリアのセンサー無いんでついてるけど問題なし

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もう2度とやりたくない作業です(^-^)
スマートキーとプッシュスタートやら色々と装備品が増えました！

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追記
オートレベライザーのマークはオートレベライザーユニット外したら消えました。

ABSはリアのセンサー付ければ消えます。

LグレードABS無しにこのP90のメーターつけるのはこの方法しかないはずです

そのうちP81後期メーター付けたいと思ってます

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この記事へのコメント

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みーーやん

2018年9月30日 9:58

まさに配線との戦い……

想像しただけでも……

ご苦労様でした(#^.^#)

onetime77

2020年4月21日 23:34

ガレージかと思いきや、駐車場。

そして車内に溢れ返る配線地獄。

やがて日は沈み夜になり、

ああ、4番はきっと夜明けだな・・・と、思いつつ。

朝日の中を試走する、メーターはもちろん正常だった。

正にその喜びが伝わってくるようでした。
努力は必ず勝利する。
人間はコロナに打ち勝つ、
良い記事を見ましたw。

コメントへの返答

2020年4月22日 15:02

大変でしたけど達成感は半端じゃなかったです！

カスタムLの自発光じゃないメーターはポン付けできるみたいですけどやっぱり自発光メーターの方が高級感ありますからね！

是非挑戦してみてください！

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「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2022年05月05日 18:34 - 23:51、
260.04 Km 3 時間 49 分、
2ハイタッチバッジ49個テリトリーポイント440ptを獲得」

何シテル？ 05/06 18:39

奏詞 [ 福岡県 ]

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