しろっぷ_S660のブログ一覧

当初は


こんな車両がヤフオクに出されたのがことの発端で
ナンバー付くTEシリーズに乗り換えても良いかな？　と思い、TC85を出したところ速攻で売れてしまったのでした。
TC85が売れたなら買うしかねぇ！　と入札していましたが、どうやら地元の人が現車確認した際に売ってしまったのか、出品取り消し！！
なんだよー(T ^ T) マジでショック、、、

で、色々とあーでもないこーでもないと探しておりましたが、
新車は高い！！　
　
そんなに乗らないだろうモノに150万近く出すのはあまりに勿体無い

TE150も新車は125万ぐらいする、、、
ktmもガスガスも値段はほぼ変わらず
ベータの2stは故障事例が出て来て怖いし

2stサウンドの虜になってしまったので、2stに拘りたいところもありますが、メンテや公道で乗ることを考えると4stの方が良いのかもと方向転換。　自分の腕や乗り方では4stの方が良いのよね、、、

出てくるのを待っていてもいいが、良い中古が出てくるとは限らない
自分の使い方なら新車で安く買えるホンダのCRFで良いか？？？

とも思ったけども、デザインがどうにも好きになれない、、、
カワサキのKLX230も同じく汗汗

探していたうちに辿り着いたのが、


超高額なオフ車であるtmレーシングの2st。
これは本当に欲しい、、、が、やはり高い(T ^ T)

で、最終的に決めたのが、

fanticのエンデューロ250です！！(ﾟ∀ﾟ)

距離1000キロちょいの2021年式、お値段80万だったので、これしかない！　悩みに悩みましたが昨日購入意思をメールで送っておきました(笑
fanticなんてメーカーは全く知りませんでしたが、オフ系やスクランブラーなんかを出してるメーカーです。　購入予定車はモデルチェンジ前のものでモデルチェンジ後は名称が変わってXEF 250 Trailとなり、ヘッドライト形状やカラーが変わってカッコよくなってます。
ただ、新車のお値段は結構します(^◇^;)

車体は2st並？4stの中ではかなり軽量な装備重量122キロ！乾燥だと104キロ？　馬力は21馬力。　アルミ削り出しパーツで軽量化が施され、マフラーも純正でARROW。　　　エンジンはヤマハ？？？
エンデューロに近いトレール車とのことなので、自分の使い方には一番あっているような気がします。　信頼性はまったくわからずですが、割と壊れないらしい？　ので人柱感覚で楽しんでみることにします。　　もうオフシーズンなので乗れませんが、来年はこれで練習しつつ、田舎道、良いワインディング散策のちょい旅マシンにもなってもらう予定です！　(o^^o)