だ～しまアテンザのブログ一覧

岡山行きます！！
今までは参加するなら絶対コースレコード取る！取れないとわかって参加しない！そんな気持ちでしたが、参加する楽しさを求めて、今年のMFCTできる限り参加します！
タイヤはナンカンNS-2R、1本1万切ります。財布に非常に優しい！
菅生は仕事の都合で断念したので楽しみです(・ω・)ノ
ですが今回岡山も、金曜仕事なので定時あがり(17時)して急いで岡山へ向かうという、ハードスケジュールなのです(｡-_-｡)
間に合うか不安です…笑

パワーが無けりゃコーナーで頑張るしかない！ってことで前々から255タイヤを履くことを考えていました(^^)
てことでついに実行します！
フロントに255-40-17


リアはちなみに215-45-17


そして装着！！


若干はみ出た…








どうしましょ…(;^_^A

行ってきました！富士スピードウェイ！
初です！！ピットが広い！！



ピットに1つずつトイレと冷暖房完備の部屋付き！信じられません！！
そしてストレート！



まず第一印象は車がこんな速度で走ってるのを初めて見ました！マクラーレンやポルシェ、GT-Rの速さは尋常じゃありません！

さて、今回のマシンですが、アルテッツァレースカー！！



こんなマシン乗る機会がないので興奮しました(^^)ワンメイクレースの車両です(^^)
タイヤはA050のMコン215/45/17です。
エンジンはご存知の通り2000ccのNAです(^^)
コースの感想としてはコーナー順に
第1コーナー:ストレート200kmオーバーからの減速！どこまでブレーキを我慢できるか度胸が試されます笑
コカコーラコーナー:このコーナー、アウト側に飛び出す車が続出してました！とても難しいコーナーです。
100R:ライン取りが難しいです。自分の場合真ん中あたりから進入して奥の方でクリップに付きました。それが定番のラインかも？
ヘアピンコーナー:ここはとくに問題なしなるべく早く加速体制に持って行き300Rにつなげます。
300R:下りなのでスピードが乗ります！ハイパワー車なら180kmオーバーは間違いなしです！
ダンロップコーナー:ここも1コーナー同様どこまでアクセルを踏んでいられるかが鍵です。小さめに回ります。
第13コーナー:このコーナーから出口が見づらくライン取りが難しいです。慣れです！
ネッツコーナー:第13コーナーからなるべくアウトに膨らみつつブレーキをしながらインに入っていきます。第13コーナー同様出口が見づらいです。
パナソニックコーナー:ここもネッツコーナー同様アウトに膨らみつつブレーキしインに向かっていきます。ストレートに繋がるコーナーなので高い速度で脱出したいです。
そしてストレート！ただひたすらアクセルを踏み抜くだけ！！
今回の走行会ですが1日走り放題のため走行台数約140台ほどで上はマクラーレン、ポルシェ、下はヴィッツやフィットと車種も多く、クリアラップは取れないと言っていいくらいでした(;^_^A
そこでなんとか叩き出したタイムは
2.09.112です。



最高速は203kmが最高でした。
日本に2台しか残っていないと噂されているアルテッツァレースカーに乗れて貴重な体験ができました( ^ω^ )重ステなのでタイヤの感覚がイマイチ掴みづらく攻めきれなかったと言うのは言い訳です笑
ちなみに1番速いセクタータイムで計算すると
2.08.039でした(^^)

通勤カーでとても燃費が良いBMWの320d(ディーゼル)を乗っていますが、この車、ネットで調べても筑波のタイムが出てきません！なら走ってみようということで走ってきました(^^)
ちなみにカートップでアテンザのディーゼルが1.14.01を出しています。
いつもの用に筑波の会員走行で走りましたが、走行券を渡す時、普通の乗用車をサーキットに持ち出す超初心者に見えたのか、「走る時は窓を閉めてくださいね！」と今まで言われたことがないことを言われてしまいました(;^_^A
気をとり直して走行開始です！
ちなみにタイヤはピレリのランフラットタイヤ！笑
様子見で3周ほどブレーキがしっかり効くか、タイヤのグリップはどれくらいか確かめました。
しかしこのランフラットタイヤ、かなりグリップは低いです(｡-_-｡)
グリップが低いなりに走りましたが、さすがBMW！重量配分50:50のFRと言う感じでしょうか、ブレーキングからのコーナーへの入り、立ち上がりが非常にスムーズです！！
アテンザのように無理矢理曲げてやる感じはなく、当然アンダーはでません！
タイムは1.13.86でした！とある記事ではアテンザディーゼルがディーゼル最速とのことでしたが、あっさり抜いてしまいました(;^_^A

今日はコース1000走ってきました(^^)
今まで履いていたSタイヤ、ベンタスTDが使い終わったので以前履いていた71Rをフロントに履き走行しました。
今まで、タイヤでタイムを買っていたと実感しました！！
なんとタイムが1.7秒落ち！！
いくら頑張っても44秒台から抜け出せなかったのです…
とはいえ一瞬にして溝がなくなるSタイヤを常に履くことは金銭的にできません…
なのでこれからはタイヤをナンカンNS-2Rあたりにして技術でタイムをあげていこうと思います！！