おとうやんのブログ一覧

実はオープンカー好きです。
最初はこれ位しかなかったユーノス・ロードスター。
次はゴルフ４カブリオレ。
最近は、またまたマツダ・ロードスター(NC)でした。
オープンカーがキツくなると、合間に堅実なやつを選びます。荷物が載るとか、コンパクトカーとか。
最近覚えたのが、スポーツタイプ。GTIとNC(NR-A)。
実は、GTIの前にMR-Sに一目惚れしました。たまたま２ペダルだったことから、その頃発売されたDSGなGTIになりました。GTIはスポーツタイプのつもりでしたが、FRじゃないとアカン、２ペダルじゃあかんと、MTのNC NR-Aを選びましたが、形はMR-Sが好きでした（しかし、ミッドシップは難しいというアドバイスでした）。
このMR-Sのビデオの中でおっちゃんが「誰にでも乗れるように4WDにしました」と言うてます。
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なんかアクセルの「踏みしろ？」に余裕があって、高速では「手動（足ですが）でクルーズコントロール」的な一定速度を維持しやすい（５型GTIは敏感だったような記憶が・・・ ）。
そのくせ、思い切って踏めばすぐに加速します。

だから、ブレーキ（Pad?）は もう少し強力なのが欲しいです（GTIもロードスターも利きよく止まった）。

ヴァリアント大活躍は続いてます。
今日は3人乗りですが、高速道路の加速など問題ないです。
ポロよりもいいのは、エンジン 1.4Lでもターボだよん。
乗り味感が大きなポロなのは益々そう思う。

今 何速かは６型の方が見やすいです、、、目が悪い僕だけか。

脚は「でっかいポロ」に乗ってる感じです。
うーん、何もかも あらゆる部分が そんな気してきた。それが狙いだった訳だけど。

しばらくの間、「スポーティ」は お預け ですワ！

新年あけまして、ヴァリアント大活躍です
キリじゃなかったので写真に撮ってないけど、本当は400kmです