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旧アルトワークスを電動ウォーターポンプ化してみた カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/07/09 20:35:13 |
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シャークアンテナ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/05/17 01:29:00 |
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ぐるりと北陸紀行 その2 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/05/17 01:18:44 |
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マイプロフィール| 現住所 | 福島県 |
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| 出身地 | 福島県 |
| 性別 | 男性 |
| 趣味 | 車・バイク，インターネット，マンガ・アニメ，ペット |
| 好きなもの | 麺類 自動車・バイク 動物（一部虫は除外） アニメ（ややヲタクか！） |
| 自己紹介 | にゃんこ中佐です。よろしくお願いします。 三菱ギャランVR-4に乗ってから三菱党になって早２０年・・ 車遍歴は 大学時代 一夏のバイトで貯めたお金（当時はまだバブル期でした）でスバル レックスを購入（最強RRで高速走るとフロントが浮き上がりました・笑） その後ホンダシティターボ（これまたどっかんターボで楽しかった） 社会人 東京・千葉に在住していた時はスズキバンディット４００V（バイクだよ） 帰郷後 中古ギャランVR-4（リッター馬力で重い車体をぐい×２が魅 力：さすが４G63） その後仕事重視でレグナムに乗るもGDIに限界を感じる中、某BM○が 信号待ちで並んだ時、鼻で「ふん！」とされたのに「カチン！！」と来て そのままDRにいってランエボ７を予約 エボ７を弄っている時に知り合ったレースをやっている知人に７を譲り エボ９に乗り換えたが子供が出来て車弄りがあまり出来なくなった為 家族用に前アウトランダーGプレミアムに乗り換え 前アウトランダーの走り・使い勝手の良さに満足していたので６年所有 PHEV発売でDR新年フェアに行ったとき買い替えは考えていなかった がカタログを見ていて気が変わりそのまま予約 現在のPHEVに至る。 てな感じでしょうか。 ちなみにアウトランダーPHEV・・前ランダーと比較すると多少の使い勝手 にやや不満があるも今まで乗った中で（他の人の車も総合的に考えて）最 強です。 |
愛車紹介 |
三菱 アウトランダーPHEV |
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