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先日、カーオーディオ＆セキュリティーの専門ショップへ行ってきました。

何故かというと、音量を少し上げて聞いていると若干疲れる感や、こもり感がして、なんとか自分で調整を試みましたがう～んどうもうまくいかない・・・

Media　Xpanderやイコライザーの各バンドの周波数の設定　音の到達時間の補正　各スピーカーやローパスフィルター　ハイパスフィルター　クロスオーバー　サブウーファーの設定　センタースピーカー　サラウンド設定　等々自分にとっては難しく聞いているうちにどれが良い組み合わせなのかが分からなくなりましたよ。

現在所持している機種は　EASY　SET　UP機能が付いており、設定できますが、いまひとつ好みの音調にならず、機種自体の本領を少しでも発揮したいと思いました。一度プロに調節して頂くと、どう変化するのだろうと考え、足を運んでみましたよ。

ショップの方はとてもやさしく自分の好みの音をよく聞いてくれました。調節は20分程で終わるとの事でしたが、待つ事1時間？くらいでありました。話しによるとやはり、やり始めると良い音を追求してしまうと言う事で自分にとってはそんな方に調節して頂きたかったので大変嬉しく思いました。

運転席に乗り込み、いざ音量を上げるとなめらか～な音質で疲労を感じず、でも高音・低音がしっかりとパワー感が出て・・・流石プロだと感じましたよ～。自分の設定では各スピーカーからほとんどの音域が出てしまっていたのでツイーターやウーファー等に役割を割り振り直し修正していただいたとの事でありました。

その後も自分の疑問に思っていた事を質問させて頂き解消いたしました。
ドルビープロロジックⅡやDTS等々も・・

皆さんも機会があれば是非お勧めいたしますよ。

仕事がまたまた忙しくなり延期を余儀なくされていたのですが、本日やっと取り付ける事ができました。

元々のレジスターを取り外す際、最初は表側から試みたのですが、購入したレジスターの爪の構造を見ると・・・う～んどうやらこの構造ではダッシュボードとの間の隙間を大きくとる必要があるので、無理におこなうと破損する可能性があると思いました。

表側から精密ドライバーで2箇所の爪を引き上げ内張りはがしを試みましたが、これがまた結構きつく入っているので、NAVIを外して裏から爪を押し上げる方法をとりました。

そうすると2箇所の爪が少し外れ、上側にも内張りはがしをかませると・・



意外と簡単に外れました。NAVIを外す手間が少しありますが、この方法のほうが破損するリスクが幾らか軽減されると思います。

内張りはがしについては、皆さん愛用されている方、沢山いると思いますが、昔購入したKTCが大活躍しました。少し高いですが、木目パネルに傷が付かないのでお勧めです。

配線については、カプラーがきていなければ、時計から取るつもりでしたが、無事きていたのでカチ！だけで終了です。ラッキーでした。

モーター音も静かで快適な装備に感動しましたね～。エアコン連動にも驚きました。快適な夏が過ごせそうです～♪