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最近、フロントウインドウ（内側）がうっすらと曇ります。 デフロスタースイッチで曇りを取り除こうと思うのですが まったく効果がありません（泣）どうしたらウインドウの 曇りを取ることができるのでしょうか？ご存知の方、教えて ください。よろしくお願いします！

ディーラーから暑中見舞いのハガキが届きました。320iツーリングのとても涼しげなハガキです。九州は梅雨が明けました。今日も暑い1日でした。これから夏本番という感じです。夏風邪に用心してＢＭＷライフを謳歌しましょう。ＢＵＴ、来月からＧＳではガソリン代が騰がるとのこと。世界平和を望みます。

2001年式ストリームからＢＭＷの「駆け抜ける歓び」に魅かれて乗り換えた私ですが、買い物途中にホンダのディラーの前を通ると、新型ストリームの試乗車を発見。どんな風に変わったのかとふと覗きに行きました。うん、初期型よりも明らかにスポーティで剛性もよさそう。ドアを閉める時の音や内装の質感も高級感が増していました。ただシートの質感と色調がイマイチだったのと、インパネ（特にイルミネーション系）は少し派手かな。若者層をターゲットに絞っているような感じがしました。営業の方はRSZがお勧めとのことでしたが、試乗車がなかったので次回に。開発コンセプトは異なるものの、我が車と何がどう違うか今度、比較してみようと思います。ところでホンダの営業さん、E87を見て「500万円くらいするんですよね。」と。意外と業界事情に疎いのか、輸入車はあまり興味がないのか？でも、こだわりをもつホンダは国産メーカーでは一番好きなので、欧州車の良いところをどんどん吸収してトヨタには真似のできない（と私自身は考えている）ポリシーのある車をつくって欲しいです。

標記の件で腑に落ちないことがあります・・・。 エンジンを作動させると次回点検までの走行距離が一瞬表示 されるのはご存知かと思うのですが、私の車はその距離が、 だんだん増えているんです。（不思議）購入当初は25000km でしたが、走行2000kmを目前にして、23000kmになると思いきや、 今は逆に27000kmと表示されるんです。これって、コンピュー タのエラーでしょうか・・？もしこの現象についてご存知の方 がおられたら教えてください。よろしくお願いします！

乗り心地改善策として進めていた「ＫＯＮＩ　ＦＳＤショック」が、一昨日の夜、ついにわが愛車に装着されました。 その感想をインプレします。装着済みの実車には乗れずに、ネット上の情報のみで装着を決めたので、どこまで改善されているか不安でしたが、これが噂どおりかなり乗り心地が改善されているではありませんか！特に一般道でのマンホールや段差を乗り越えるときの突き上げ感は予想以上に改善され、ノーマルと変わらないほどになりました。それでいて、ロールはしっかりしていてＭスポの良さを失っていません。さすがに段差が大きいところはまだ突き上げ感は残りますが、これはＲＦＴの影響も大きいと考えます。もし、これでＲＦＴをノーマルタイヤに履き替えれば、さらに乗り心地は良くなるでしょう。ただ、ノーマルへの履き替えは万一の時にリスクを背負うので、しばらくはこのまま様子を見ようと思います。あとは、このショックの耐久性がどのくらいか が少し気になります。なにせまだ昨年の秋に発売されたものですからね。でも、ＫＯＮＩ社が１０年の歳月をかけて開発したとの事ですので、５万キロくらいもってくれればいいかなぁ～と思っています。とにかく、Ｍスポの乗り心地を改善したい方、この商品はお勧めです。興味のある方は、ネットオークションよりも安く購入できる販売店を知っているので、メール下さい。 また少し走ってみて、経時変化などを踏まえたインプレをさせていただきます。尚、このショックの装着で純正のＭスポショックが手元にあります。（写真）もし欲しい方がいらっしゃれば、価格はご相談の上でお譲りすることも可能です。走行距離は1300ｋｍくらいなので、新品同様です。よろしくお願いします！