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久しぶりに仕事で４ｔトラックを転がして北海道に渡り、札幌に行って来ました。

残念ながら、SUBARUでは無いのですが、苫小牧に着いた時は、全く雪がない状態だったのが、翌日から北海道や東北北部では大雪でカチカチ！
特に、帰路　八戸港についてから八戸ICに至る道路は危険極まりない状態でした。
地元車がガードレールに張り付いていたり、ICに上っていく道では上がれなくなって止まっているクルマ
踏切を渡るところのゆるい傾斜で前に行けない大型車・・

それをしり目に、我がふそうファイター君は無事に走り抜けてきました！
先月、今冬の雪予想に基づいてスタッドレスタイヤを入れ替えたのが功を奏したようです。

入れ替えたトラック用スタッドレスタイヤは、行きつけのタイヤ屋さんで進められたミシュランの
MICHELIN XDW ICE GRIP 225／80R17．5
八戸では、多少のスリップ（ちょっと斜めに走ったり・・）はありましたが、坂道停車からでも3速スタートで問題無しで、あの感じで走れれば恐らくどこでも大丈夫でしょう。

自分のアウトバックもそろそろスタッドレスタイヤに替えなければなりません、因みに自分のは「ICE ASIMMETRICO」の16ｲﾝﾁです　

2018年夏休み　　覚え

8/8-12　
総走行距離　1589Km　燃料117L
満タン法燃費　13.58Km/L
車両情報燃費　14.2Km/L
レギュラーガソリン　平均単価　￥146.1.-


東京出発～妻の実家（秋田県潟上市）
潟上市～青森県西津軽郡深浦町　不老不死温泉　往復

潟上市～東京都江戸川区

往路：乗員4名+荷物

復路：上記+玄米2袋野菜他　合計80Kg

愛車アウトバックのリコールの案内が来たので、ディーラーに電話してみました・・

結論から言うと、私の場合1月が定期点検の月なので、12ヶ月点検と一緒に実施してくださいな・・という事らしいです。もちろん、強制ではなくて・・早急にやりたい人は、予約取ってくださいですが・・

BS9の発売時期から言って、定期点検時期と被るクルマが多いのは判ります
整備の人達も大変でしょうね、そんなこんなで・・定期点検と一緒にリコールの整備をすると、キャッシュバックが有るそうです（迷惑料みたいなものでしょうか？）

年末は、それでなくとも忙しいので、私も予定通り1月の12か月点検と一緒に見てもらうつもりです。

日産に続いて、SUBARUまでやっちゃいましたね・・

我がアウトバックはどうなんだろう？
因みに、以前から保有していたSUBARUの株は、大分前に僅かな利をとって売却済み・・

今は、本業が忙しくて株どころじゃないので関係ないですが・・

今年は、冬も秋田に行くつもりだったのですが、色々スケジュールが詰まってきて行けそうに無いし
何処か、ロングドライブに行きたいです・・

この8月は、黒部立山ツアーで長野～富山、お盆には恒例の秋田帰省もあり、私には珍しく1ヶ月で２千数百キロを走破したことになりますが・・改めて感じたことは、1日650Km位では全く腰が痛くならなかったことです！

以前乗っていた、プレサージュでは乗車して300Km以上になってくると、腰やら背中やらあちこちが痛くなったものでしたが、アウトバックに乗り換えてからというもの全然平気なりました♪
これはシートだけではなく、恐らくサスペンションや全体の乗り心地も関係しているのかもしれません。

一昨年に還暦を迎えて、完全にシルバーエイジの仲間入りをした私ですが、この車とならまだまだ行けそうな気がします。

今年は（多分この先は毎年・・）12月に秋田に帰るつもりですが、もともと雪道大好きなので、すごく楽しみです！