まげたろう8686のブログ一覧

こんにちは。

今年のゴールデンウイークは久しぶりに観光地は大賑わいですね。

そんな我が家も、ゴールデンウイーク前半で山口県に旅行に行きました。


まずはフェリーで北九州に移動。
当初、この車を買った時からしてみたいと思っていたサービスエリアでの車中泊を計画したのですが、仕事の関係で出発が夜になり、かつ思っていた程移動距離を稼げないという事で、フェリーを使うことにしました。

なので、こんな景色が…↓



そうです。この写真の通り、下から明石海峡大橋を見ながら移動することが出来ました。

自分は20年以上前にこのフェリーを使ったことがありましたが、今回就航したばかりの「フェリーふくおか」に乗船し、やっぱり昔とは様変わりしたなぁ、と思いました。
妻はフェリー初体験だったようで、かなり楽しんでました。

約12時間40分で北九州の新門司港に到着。

そこから最初の目的地の秋芳洞へ↓



関西からだと、順調に行けば休憩も加味して約7時間程度かと。
新門司からだと約1時間10分。
しかもものすごく早起きしての移動でないので、体力的にも楽ですね。

秋芳洞も福岡に住んでいた時(23歳かな？)に行った覚えはあるけど、今回妻と一緒に行ってみて、多分中まで行って無かった気がしてきました。

なにせ、中の広さにビックリ！！↓



秋吉台と合わせて約2時間、じっくり楽しめました。
天気はあいにくでしたが、屋内なのである意味良かったです。

秋吉台ももちろん見ましたが、前述の通りあいにくの天気と、台風の様な強風に散策は断念。
それでも展望台近くとカルストロードでその光景は十分楽しめました。↓



天気もあいにくだったため、この後次の目的地と宿泊先の萩市に移動。

松陰神社のみ参拝し、早々にこの日は宿泊先に移動、チェックインして観光を終えました。

長くなりそうなので、次回にします。

それでは。

みなさん、こんばんは。

週末は愛車の1ヶ月点検にスバルに行って来ました。

購入してから、色々前車と勝手が違うことも分かってきたので、ここでまとめたいと思います。

・ナビの一方通行表示
これ、前回のブログに「表示されない」と書いてましたが、色々調べたところ50m縮尺にすると表示されることが分かりました。
ただ前の記事にも書いた通り、カロッツェリアのナビは100m縮尺で表示されるので、頑張って欲しいところでした。

・ナビ画面の昼夜切り替え
これも納車されて夜間走行をして気がついたのですが、ナビの設定画面で「昼夜切り替え：自動」にしているのに、夜間やトンネルに入っても昼画面(明るいまま)の状態で、「もしかして、これは故障？？」と思ってしまいました。

これはこの点検の時に分かったのですが、この車、メーター内の照明調節のダイヤルを一番明るくしてしまうと「明るさ最大で固定」されてしまうため、これをナビが優先してしまうとの事でした。

今日暗くなったら、しっかり自動で夜間モードに切り替わってくれる様になりました。これは良かったです。

・ナビ更新
これは今回知りましたが、2022年度版が販売された(というか、されている)との事で、取り寄せを依頼しました。
これ、販売開始したら教えて欲しいと言っていたんですけどね…
ゴールデンウイークに間に合って欲しいと思っています。

点検自体は特に問題なく終わりました。

あと、スバルは何かとピット作業の予約が取れない、との情報を某掲示板で読んでいたので、車検の予約もついでにしておきました。

次はオイル交換ですかねー、と、その前に、ナビの更新でした（笑）。

ゴールデンウイークはこの車で初の旅行に出かけます。

それでは。

おはようございます。

昨日は変な天気でしたが、今日はぼちぼちな感じです。

我が家のアウトバック君は基本仕事が休みの日しか動かす事が無いのでまだあまりガンガン乗っていないのですが、ふと気になった「ナビ」についてつぶやきを書きます。

前車でもですが、今のナビで一番残念なポイントは…

「一方通行の表記が無い！！」

です。

いや、これ過去にカロッツェリアのナビを使っていた身としてかなりビックリしているポイントなのです。

5年近く前の車とはいえ、三菱の最高峰ブランドナビなのに、これが無いのには正直ガッカリでした。

ナビのルート案内って、おそらく一方通行を避けるルートを設定すると思うのですが、変に遠回りさせたりすることもあり、信用しきれない部分があります。

そんな時、ナビの地図を見て勝手にルートを変える事もあるのですが、一方通行表記があるとこの決断に大きく役立つんですよね。

なぜにカロッツェリア以外のメーカーはこれ採用しないんでしょう。

今の車になって、ナビがものすごく快適になっただけに一番残念なポイントです。

あと細かいところで感じたのが、

・ナビの背景色がグレーのみ。
（前車18クラウンはDVD仕様なのに、割と背景色を選べたんですよね。）

・よく分からないけど、昼夜切り替え「自動」にしているのに、あまり機能していない。
（真っ暗なのに画面が昼間の様な明るさだったのにはビックリしました。）

→これに関しては来月の点検で聞いてみようと思っています。

と、ウィークポイントばかり書いてきましたが、やっぱり最新型により近いナビになり、操作性や情報量が格段に向上して、お出かけの時には快適に目的地に行ける様になりました。

そして、一番「やっぱりダイヤトーンナビ、サイコー！！」って思ったのが…

ズバリ、「オーディオの音」です。

これは前車18クラウンのスーパーライブサウンドシステムを上回る音質の良さです。

納車時は出荷時設定だったのであまり感じ無かったのですが（とはいえ、それでも「なかなかな音質かな」って思っていたんですが）、じっくり自分好みに設定し直したら、かなりの音質の良さにビックリしました。

このナビについては、当面ナビは変えなくて良いかな、って思っています。

でもね、カロッツェリアのナビはやっぱり優秀なのかなって思ってしまった今日此頃でした。

それでは。

こんにちは。

タイトル通り、納車から1週間が経ち、やりたいことをしてきました。

前に書いた通り、納車後すぐお祓いとコーティング、その後バックランプのLED化をしました。

で、この週末、とうとうライセンス灯のLED化が完了しました。
これ、前回のブログで書いていましたが、ライセンス球の部分がどーやっても取れず断念していました。

そしてこの週末、再度チャレンジ。
よーやくその部品の取り外しに成功して、ライセンス球もLED化出来ました。

ここのブログ等を参考にしましたが、固着がヒドいと取説通りの取り外し方でもなかなか取れないです。
何度か頑張って、固着を緩和させるしか無いと思います。

検討されている方は注意して下さい。

で、今日ビックリさせられたのは↓



後ろの穴の開いている部分、カバーがされていないんですよね。
スバルに聞きに行ったら、ここは泥よけを付けるためのサービスホールになるため、元々開いた状態になっているとのこと。

正直、「これってホントか？？」と思って引き下がりましたが、ちょっと納得しかねるところです。
自分でプラスチックのカバーを買ってきて穴を埋めておこうかな、とも思っています。

あと意外なことを知ったのは、購入したアウトバックはオプションでセンターのシガーソケット部分にiPhoneの接続ケーブルをしていた事です。
iPhoneに買い換えようかなと思っていたので、これは嬉しい情報でした。

そんなこんなの納車後1週間目の週末でした。

それでは。

アウトバックです（笑）。
前


横


後ろ


分かる人には分かりますね。

結局、これでないアウトバックを買いました（笑）。